Im Jahr 2025 wird Ducati nur drei Werksmotorräder im MotoGP-Feld einsetzen, eines weniger als in den letzten Saisons… und weniger als alle anderen Hersteller – Aprilia, KTM, Honda und Yamaha.
Der Hersteller aus Borgo Panigale wird weiterhin die meisten Motorräder im Feld haben, insgesamt sechs. Allerdings wird es nur zwei Werksmotorräder im offiziellen Team und eines im Satellitenteam Pertamina Enduro VR46 geben. Derzeit hat Pramac (das 2025 ein Yamaha-Satellitenteam sein wird) zwei Einheiten der neuesten Desmosedici GP, genau wie Ducati.
Der Generaldirektor von Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, wurde von der offiziellen MotoGP-Website gefragt, ob es Bedenken gibt, dass der Hersteller mit dieser Entscheidung nachlässt. Der Ingenieur wies dies zurück:
– Nein. Wir lassen nach. Wir möchten gewinnen und müssen unser Bestes geben, um das Potenzial des Motorrads zu erhalten. Ich denke nicht, dass es so wichtig ist, vier offizielle Motorräder für die Leistung der offiziellen Fahrer zu haben. Am Ende denke ich, dass wir sogar mit dem Motorrad des Vorjahres entwickeln und den Weg verstehen können, den wir gehen müssen, um das Motorrad zu verbessern.
Es sollte angemerkt werden, dass der Champion von 2022 und 2023, Francesco Bagnaia, eine andere Meinung als Ducati hat, nachdem er Anfang Juli erklärt hat, dass es aus Entwicklungssicht vorzuziehen wäre, vier Werksmotorräder zu behalten.
