Der Verband der Hersteller der Automobilindustrie (AFIA) hat am Montag bekannt gegeben, dass die Exporte von Automobilkomponenten im Juni einen Rückgang von 1 Milliarde Euro verzeichneten, was einem Rückgang von 11 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 entspricht.
Die kumulierten Exporte in den ersten sechs Monaten des Jahres belaufen sich jedoch auf 6,4 Milliarden Euro, was einem Rückgang von 3,8 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 entspricht.
Nach den in einer Erklärung der AFIA veröffentlichten Daten wird dieses Verhalten „hauptsächlich durch den Rückgang der Verkäufe in der europäischen Industrie bestimmt, da sie 88,5 % der Verkäufe ausmachen und die Tatsache, dass sie unter den gleichen Marktbedingungen um 5,1 % gefallen sind, die Produktion der nationalen Komponentenindustrie beeinflusst“.
Spanien bleibt das führende Ziel für in Portugal hergestellte Komponenten mit einem Anteil von 27,9 %, gefolgt von Deutschland und Frankreich mit 23,4 % bzw. 8,3 %.
„Diese Ergebnisse lassen uns weniger optimistisch auf die kommenden Zeiten blicken und verstärken die Notwendigkeit, die Wachstumserwartungen, die wir ursprünglich für 2024 hatten, zu senken. Diese Situation betrifft ganz Europa und folglich auch Portugal, da wir von der europäischen Produktion abhängig sind. Die kombinierte Automobilproduktion von Spanien, Deutschland, Frankreich, dem Vereinigten Königreich und Italien, den Hauptpartnern der portugiesischen Industrie, ging im ersten Halbjahr im Vergleich zum Zeitraum von Januar bis Juni 2023 um 7,5 % zurück,“ sagt José Couto, Präsident der AFIA.
Laut den offengelegten Daten machen die Exporte von Automobilkomponenten 16% der nationalen Exporte von handelbaren Gütern aus, das heißt, für jedes exportierte €100 gehören €16 zum Sektor der Automobilkomponenten.
