Der mit Spannung erwartete Tesla Cybertruck hat eine Welle von Antriebsstrangfehlern erlebt, die einige frühe Anwender frustriert und besorgt zurücklässt. Der Cybertruck, der mit einer Reihe von modernsten Technologien ausgestattet ist, hat Probleme mit seinem hinteren Antriebsstrang gehabt, was dazu führt, dass das Fahrzeug in den „Schildkrötenmodus“ wechselt und seine Geschwindigkeit auf 65 MPH begrenzt.
Mehrere Besitzer berichteten, dass sie ein Geräusch hörten oder einen Ruck spürten, bevor ihr Cybertruck Fehlermeldungen im Zusammenhang mit dem hinteren Antriebsstrang anzeigte. Während Tesla viele der anfänglichen Probleme, mit denen frühe Anwender konfrontiert waren, angegangen ist, haben sich diese Antriebsstrangfehler als hartnäckiges Problem erwiesen. Nur die Allradantriebsmodelle (AWD) scheinen derzeit betroffen zu sein.
Ein Besitzer teilte seine Erfahrung mit dem Tesla-Servicecenter und lobte die Mitarbeiter dafür, dass sie auch an einem Sonntag die Protokolle des Fahrzeugs überprüften. Die Protokolle deuteten darauf hin, dass der hintere Wechselrichter oder der hintere Antriebsstrang die Quelle des Problems sein könnten. Es wurde festgestellt, dass die Pyrosicherung des hinteren Wechselrichters durchgebrannt war, wodurch der hintere Motor deaktiviert wurde. Es blieb jedoch unklar, ob der Antriebsstrang selbst betroffen war.
Betroffene Besitzer haben berichtet, dass sie über zwei Wochen auf einen Ersatz-Rückinvertierer von Tesla warten mussten. Einige glückliche Personen hatten jedoch ihre Probleme innerhalb von nur zwei Tagen gelöst. Denjenigen, die direkt zu einem Service-Center fuhren, wurden Leihfahrzeuge angeboten, während ihre Antriebseinheiten-Inverter ersetzt wurden, was Teslas Engagement zeigt, das Problem schnell zu beheben.
Diese Ausfälle der Antriebseinheiten wurden mit dem kostenlosen Austauschangebot für Antriebseinheiten von Tesla im letzten Monat verglichen. Das Unternehmen behauptete, dass das Angebot Teil einer Umfrage sei, um die Zuverlässigkeit der Antriebseinheiten bei frühen Cybertruck-Fahrzeugen zu bewerten. Viele spekulieren jedoch, dass es sich um einen proaktiven Schritt von Tesla handelte, um fehlerhafte Antriebseinheiten zu ersetzen, ähnlich einem stillen freiwilligen Rückruf. Wenn die Anzahl der Ausfälle von Antriebseinheiten und Invertern weiter steigt, könnte Tesla gezwungen sein, einen formellen Rückruf auszusprechen, der sich von früheren softwarebezogenen Rückrufen unterscheidet.
Trotz dieser Herausforderungen bleibt der Tesla Cybertruck eine beeindruckende technologische Schau. Mit seinem einzigartigen Herstellungsprozess, der Karosseriestruktur und unbewährten Technologien stellt der Cybertruck Teslas risikoreichstes Unternehmen bis heute dar. Während einige frühe Anwender Rückschläge erlitten haben, ist offensichtlich, dass Tesla aktiv daran arbeitet, diese Probleme zu beheben und die langfristige Zuverlässigkeit des Cybertrucks sicherzustellen.
