Mads Østbergのヨーロッパラリー選手権への参加は、先月のRally di Roma Capitaleでの事故から彼のコドライバーであるPatrik Barthが完全に回復するまで保留されています。この事故は、ノルウェーとスウェーデンのデュオが道路を外れ、Barthの車の側にある無防備な木に衝突した際に発生しました。Østbergは肋骨を骨折し、Barthは顎の骨折の手術が必要で、さらに腰、腕、肋骨にも怪我を負いました。
Østbergは、次回のZlínイベントに出場するための医師からの許可を得られなかったと説明しました。彼は適切な保険の重要性を強調し、Barthと共にレースに戻る前に完全に回復したいという願望を表明しました。彼らの選手権争いの希望は、ハンガリーでの第1ラウンドとローマでの事故による欠場のために打ち砕かれました。
トラウマ的な経験を振り返り、ØstbergはBarthとの強い絆を認め、彼を最も親しい友人の一人として描写しました。彼はBarthの回復を支援することに対するコミットメントを表明し、彼らの友情が意思決定プロセスにおいてどれほど重要であるかを強調しました。良いパフォーマンスを発揮し、パートナーを満足させることは重要ですが、Østbergは彼らの主な目標は共にスポーツを楽しむことであると強調しました。彼は、キャリアのこの段階では、18歳の工場ドライバーを目指していた頃の同じ野心に駆り立てられていないことを認めました。
Barthの競技復帰について、Østbergは、彼が競技に出るのに十分な体調になる時期を判断するにはまだ早すぎると述べました。しかし、彼らの夢はポーランドでの最終ERCラウンドに復帰することです。それ以前に、Barthの回復のタイムラインに応じて、いくつかの小規模なラリーに参加することも検討しています。
Østbergは、ローマでの事故の原因を調査するためにFIAと協力していることを明らかにしました。彼は、事故から学ぶことの重要性を強調しました。医療対応や車両のSOSシステムの効果に感謝の意を表しつつ、Østbergは事故に寄与した要因が発生するべきではなかったことを認めました。彼はこれらの問題をFIAに取り上げる意向を示しましたが、現時点では具体的な詳細を共有することは控えました。Østbergは、将来の同様の事件を防ぐために、映像証拠や写真を含む報告書を作成する必要があると強調しました。事故は異常で回避可能に思えたためです。彼の意図は誰かを非難することではなく、同様の事例を防ぐために必要な措置が講じられることを確保することです。
Photo from Mads Østberg (X) Account
