Während die NTT IndyCar Series sich auf die Bommarito 500 im World Wide Technology Raceway vorbereitet, hat sich der Meisterschaftskampf dramatisch gewendet. Vier Fahrer, darunter die Titelanwärter Alex Palou und Scott Dixon, wurden mit neun Positionen Grid-Strafe belegt, da sie ihre Motorenzuteilungen in dieser Saison überschritten haben.
Die Strafen betreffen auch Katherine Legge und Felix Rosenqvist, deren Qualifikationsversuche ebenfalls um den gleichen Abstand verringert werden. Alle vier Fahrer werden von Honda angetrieben, was die Herausforderungen des Herstellers verstärkt, während sie gegen das dominante Team Penske und die Chevrolet-Teams auf dem Oval antreten.
Die Strafen resultieren aus Motorenaustauschen, die früher im Jahr vorgenommen wurden, insbesondere während der hochriskanten Vorbereitungen für die Indianapolis 500. Hondas aggressiver Vorstoß für Leistung in Indy hat sich nun als nachteilig erwiesen, mit Grid-Abstiegen, die entscheidend im Meisterschaftsrennen sein könnten.
Auf Ovals ist die Strafe strenger, da jeder Fahrer neun Positionen verliert im Vergleich zu den sechs Positionen auf Straßenkursen. Diese erhöhte Strafe soll den wettbewerblichen Einfluss ausgleichen, stellt jedoch ein erhebliches Hindernis für die Betroffenen dar.
Der verteidigende Rennsieger Scott Dixon, der letztes Jahr nach dem Start von Platz 16 in Gateway triumphierte, wird eine weitere außergewöhnliche Fahrt durch das Feld benötigen, um seinen Erfolg zu wiederholen. Mit nur noch vier Rennen nach diesem Wochenende könnten weitere Strafen für andere Fahrer bevorstehen, da die Teams ihre Motoren über ihre Grenzen hinausdrängen.
Die Grid-Strafen fügen dem Bommarito 500 eine zusätzliche Ebene der Intrige hinzu, da sich das Meisterschaftsbild dramatisch verändern könnte, je nachdem, wie diese bestraften Fahrer sich durch das Feld navigieren.
Foto von Katherine Legge Instagram
