デイビッド・マルーカスは、NTTインディカーシリーズが1ヶ月の休止から再び活気を取り戻したワールドワイドテクノロジーレースウェイでの劇的な金曜日のプラクティスセッションで、タイミングチャートのトップに立ちました。22歳のマイヤー・シャンク・レーシングのドライバーは、25.1635秒という素晴らしいタイムで最速ラップを記録し、平均速度は178.830 MPHでした。オーバルでの実力が知られるマルーカスは、再びそのスキルを披露し、コントロールのギリギリのところで車を操り、競争相手を凌駕しました。
コルトン・ハータは早い段階で驚異的なラップを記録し基準を設定しましたが、マルーカスのセッション終盤の追い上げにより、わずか0.059秒差でハータを上回りました。ハータは2番目に速いタイムで落ち着き、チーム・ペンスキーのスコット・マクラフリンとウィル・パワーがそれぞれ3位と4位を確保しました。
チャンピオンシップリーダーのアレックス・パロウは、エンジン交換による9ポジションのグリッドペナルティを受けながらも、5番目に良いタイムを記録しました。一方、ロマン・グロージャンは、ジュンコス・ホリンジャー・レーシングでの新しい乗り物で6位に入賞し、チームメイトのコナー・デイリーが12位でしっかりとした走りを見せました。
セッションは課題なしではありませんでした。リナス・ルンドクビストは、車のハイブリッドシステムMGUに問題が発生し、トラック上での一時的なストップを引き起こしました。ガナッシのクルーは問題を迅速に解決しましたが、ルンドクビストは14番目に速いタイムしか出せませんでした。
キャサリン・レッグはパックの後方で苦戦し、デイル・コイン・レーシングには、今日の午後の重要な2周の予選セッションまでにやるべき仕事が残っています。ゲートウェイでのアクション満載の週末は、土曜日の260周のレースで続く予定です。
デイビッド・マルーカスのインスタグラムからの写真
