マックス・フェルスタッペンは、過去3年間にわたりフォーミュラ1で圧倒的な存在感を示してきました。今シーズン、彼はチャンピオンシップをリードし、4年連続の世界タイトルを狙っていますが、フェルスタッペンの支配力は明らかです。14レースで7勝、9回の表彰台に立ったオランダ人は、モータースポーツの基準を確立しています。
しかし、レッドブルの一見無敵の鎧に亀裂が見え始めています。今年、フェルスタッペンは時折、ライバルのマクラーレンやメルセデスにスピードで負けることがあり、RB20の潜在的な脆弱性が露わになっています。常にキャリアを楽しむことに重点を置いてきた3度の世界チャンピオンである彼は、期待を下回ることがある車と向き合いながら、その優位性を維持するという課題に直面しています。
不確実性が増す中、レッドブルのスポーツディレクターであるジョナサン・ウィートリーが2025年にチームを離れ、アウディのチームプリンシパルに就任することが決まっています。ウィートリーの退団は、今シーズンすでに数人の重要な人物が辞めたミルトン・キーンズのチームにとって大きな打撃です。彼らの運営において不可欠な存在を失うことは、レッドブルが適切な後任を見つけるのに苦労することを意味し、ウィートリーの替えがきかない労働倫理と豊富な経験によって、その難しさは一層増しています。
F1アナリストのテッド・クラビッツは、レッドブルがウィートリーの空白を埋めるために内部から誰かを昇進させる必要があるかもしれないと推測しています。しかし、そのような重要な人物を替えるのは簡単ではありません。チームの成功は強固で一体感のあるユニットに基づいており、これに対するいかなる混乱も、シーズンが進むにつれて広範な影響を及ぼす可能性があります。
レッドブルが技術的な問題を解決し、重要な人材の喪失を管理する中、フェルスタッペンをトップに保つためのプレッシャーがかかっています。ザントフォールトでのホームレースが迫る中、オランダ人ドライバーは強力なパフォーマンスを発揮しようとしていますが、ドライバーとチームの両方にとって直面する課題は否定できません。
マックス・フェルスタッペンのインスタグラムからの写真
