ホルヘ・マルティンはMotoGPオーストリアGPのスプリントレースで2位を獲得しました。残り5周でマルク・マルケスがリタイアしたことで、マルティンはこのポジションを確保しました。彼はフランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）との首位争いの中でトラック限界を超えたため、ロングラップペナルティを受けていましたが、十分に時間を取り戻すことができませんでした。
スペイン人はメディアに対して次のように語りました：‘テレビで見たように、私たちは首位を争っていて、もしかしたらそのコーナーに入るときに楽観的すぎたかもしれません。私は外に出てしまいました。その後、彼を通させ、少し時間をロスしようとしました – 確かに1秒ではなく、でも私は時間を失ったと思います。なぜなら、私は1位だったのに、次は2位になったからです。そして、その後ペナルティを受けました。これは仕方のないことで、規則はこうなっています。私はこのロングラップで最大限を尽くしました’。
マルティンはペナルティが公平であることには同意していますが、ルールの見直しが必要だと考えています：‘確かに規則はこうですが、私は思いました：「わかった、時間を失った、私は1位だった、今は2位だ」。外に出たからではなく、彼を通したから2位になったのです。規則に基づいているので公平ですが、私はこのルールを見直す必要があると思います。なぜなら、レース中に時間を失い、別のライダーを通すと、ショーが失われ、2人のトップライダーの素晴らしいバトルがなくなってしまうからです。仕方のないことで、私はその状況からベストを尽くしました’。
ロングラップペナルティを受けたとき、マルティンはリスクを取ったが、マルケス（グレシーニ/ドゥカティ）に追いつけると思うかと尋ねられたとき、彼は否定した：‘いいえ、そうは思いません。ロングラップを出たとき、私は3位が最大だと知っていました。アレイシ（エスパルガロ）とのギャップを作るためにもう1周待ちました。彼が近くにいるのを見たので、「もう1周待つ、そうすれば出たときには彼の前にいる」と言いました。そこでは戦略の方が重要でした。ロングラップは少しリスキーでした。私は1輪で入って、限界ぎりぎりでした。しかし、ロングラップの後は3位が最大だと知っていました。ロングラップの前は勝利を争えたと思います’。
