アレイシ・エスパルガロは、MotoGPオーストリアGPスプリントレースで予想外のパフォーマンスを見せ、レッドブルリンクでの週末の厳しいスタートにもかかわらず、3位に入賞しました。このトラックはアプリリアにとって伝統的に難しい場所です。金曜日は苦戦しましたが、エスパルガロは予選で4位に戻り、スプリントレースで表彰台を獲得しました。
スペイン人ライダーは、チームの集団的努力による重要な改善を称賛し、シュピールベルクでの初日にバイクに多くの調整が加えられたと述べました：
‘これはチームワークです。我々は良い仕事をしました、特にアントニオ [ヒメネス、クルーチーフ] と一緒に、昨日から今日にかけてバイクをかなり変更しました。ライダーの重心を少し後ろに移動させ、最初のシケインを変えて、1速ではなく2速で通過しました。昨日は一生懸命働き、多くのことを変更しました。そして今朝は新しいエンジンもありました。チームと一緒に取り組んだ多くの小さな詳細があります。そして、予選では本当に自信がありました、本当に良いラップを出しました、それは最高の予選の一つでした’。
エスパルガロは次のように述べました：‘レースでは、彼らについていくとは思っていませんでした、6周か7周も；非常に集中していて、とても幸せでした。本当に両方のタイヤを酷使しましたので、明日は厳しいでしょうが、今日は本当に誇りに思っています’。
スプリントレースがメインレースの準備に役立つか尋ねられた#41は次のように説明しました：‘昨年はソフトとミディアムのタイヤの間でグリッドに迷っていましたが、今回はチームに言いました：「良い予選をしたので、ソフトを装着して100%フルスロットルで行きます」。最初の列は全てソフトのリアタイヤでした。アントニオに言いました：「予選のようにスタートします。もしクラッシュしたりタイヤを破壊したら、それでおしまいです」。3周目/4周目には、ダッシュボードの全ての警告が点灯し、すべてが赤でした。フロントの圧力、タイヤの温度、すべてです。私にとっては予選のようでした。しかし、同じレベルでないときにはリスクを取らなければならず、これが私たちのスポーツの魅力です。そして今日は私は幸せです；今日は本当に多くのリスクを冒しましたが、とても幸せです’。
エスパルガロによると、タイヤの苦労は大きかったが、外からは明らかではなかったかもしれません：‘テレビでは見えませんが、本当に限界でした。特にリアは壊すだろうと分かっていましたが、フロントは明日…どうやって最後まで持たせるのかわかりません。フロントは本当に壊れていて、動いて、動いて、動いていました。しかし、最後の周のペースはそんなに悪くありませんでした。だから明日見てみましょう’。
