オースティン・ディロンは、リッチモンド・レースウェイでの最後のラップでの攻撃的な動きが原因で、NASCARの論争の中心に立たされています。この動きは彼に勝利をもたらしましたが、プレーオフのスポットを失う結果となりました。それにもかかわらず、ディロンは謝罪することなく、彼の行動をNASCARの「勝てば進出」プレーオフシステムに起因すると述べ、このような大胆な戦略を奨励していると主張しています。
ディロンは、プレーオフまで残り4レースでポイント32位にいる中、スポットを確保するために必死でした。レース終盤のイエローフラッグと遅い再スタートにより、ジョーイ・ロガノがリードを奪うことになりましたが、ディロンは勝利を目指して必死にターン3に深く侵入し、ロガノをスピンさせ、勝利を確保しようとする過程でデニー・ハミリンも巻き込んでしまいました。NASCARはディロンを失格にはしませんでしたが、彼のプレーオフ特典を剥奪し、ドライバーとオーナーの選手権からそれぞれ25ポイントを減点しました。彼のスポッターであるブランドン・ベネッシュも3レースの出場停止処分を受けました。
最近のNBCスポーツとのインタビューで、ディロンはこの状況について「プレイヤーを嫌うのではなく、ゲームを嫌う」と述べました。彼は、自身の攻撃的な動きは現在のプレーオフシステムの産物であり、ドライバーがトラック上で物議を醸す決定を下さざるを得ない状況を強調しました。
ディロンは、事件以来ロガノやハミリンとは話していないことを認め、現在は控訴プロセスに集中していると述べました。リチャード・チルドレス・レーシングは現在、NASCARの決定に対して控訴しており、ディロンはコメントに慎重になっており、ケースを危うくしないようにしています。「控訴プロセスのために今は何を言うかに気をつけなければならない。なぜなら、それは裁判のようになるからだ」とディロンは言いました。
緊張感がある中で、ディロンは自分の行動に後悔はないと表明しました。彼は、自分が絡んだドライバーたちからインスピレーションを得て、「私はジョーイとデニーから多くのことを学びました。彼らはレーストラックでの行動に後悔はありません。私も後悔はできません」と語りました。
ディロンは自分の控訴の結果を待ちながら、自分のチームのために必要なことをしたという信念を貫いています。この事件はNASCARコミュニティ内で大きな議論を引き起こしましたが、ディロンの焦点は前進し、コストを問わずプレイオフの出場権を争うことにあります。
オースティン・ディロンのインスタグラムからの写真
