マクラーレンのランド・ノリスは、オランダグランプリの最初のプラクティスセッションでペースを設定し、風が強く雨の影響を受けたザントフォールトサーキットを走行して、1:12.322の最速タイムを記録しました。このセッションは、わずか数分のドライ走行に制限され、ドライバーたちは強風と最後の10分間で徐々に乾燥するトラックに苦しみました。
1時間のセッション前に降った激しい雨により、最初は数人のドライバーがガレージに留まっていましたが、トラックコンディションが改善されるにつれて、サーキットは活気に満ちました。今シーズン好調なノリスは、改善されたコンディションを最初に活かし、世界チャンピオンのマックス・フェルスタッペンが一時的にトップに立つ前に、タイムシートのトップに立ちました。
しかし、ノリスはソフトタイヤでの強力なラップでトップの座を取り戻し、フェルスタッペンを0.201秒上回りました。フェルスタッペンは2021年にカレンダーに戻って以来、オランダグランプリを支配しています。この結果は、今年初めのマイアミグランプリでのブレークスルー以来、最も重要なアップグレードパッケージを展開しているマクラーレンにとって、希望の持てるスタートです。
メルセデスのルイス・ハミルトンは3番目に速いタイムを記録しましたが、最後のセクターでのトラフィックによりトップを狙う試みが妨げられました。フェラーリのカルロス・サインツはミディアムタイヤで最速のドライバーとなり、4位を確保しました。その後にメルセデスのジョージ・ラッセルとウィリアムズのアレックス・アルボンが続きました。
ウィリアムズは今シーズン最大のアップグレードパッケージを導入し、FW46の重量を減らすことを目指していますが、アルボンは車両がまだ最低重量制限を少し上回っているにもかかわらず6位に入りました。
今シーズン目立ったルーキーであるオスカー・ピアストリは、マクラーレンのセッションで7位に入り、ハースのドライバーであるニコ・ヒュルケンベルグとケビン・マグヌッセンがそれぞれ8位と9位に続きました。ザウバーの周冠宇がトップ10を締めくくりました。
フェラーリのテストドライバー、ロバート・シュワルツマンは今シーズン初めてFP1に登場し、セッション中にバルテリ・ボッタスのザウバーのシートを引き継ぎ、総合16位でフィニッシュしました。
天候が引き続き重要な役割を果たす中、週末は予測不可能で挑戦的な展開が予想され、チームは要素と最新のアップグレードに適応していく必要があります。
マクラーレンのインスタグラムからの写真
