アストンマーチンのフォーミュラ1の野望は、伝説的なF1デザインの専門家アドリアン・ニューイの潜在的な採用と強く結びついているため、重要なブーストを受ける可能性があります。ニューイは2025年の第1四半期後にレッドブルを離れる予定であり、アストンマーチンのチームプリンシパルであるマイク・クラックは、チームがこのような高名な人物の到着に対応するために「調整」する意向があることを認めました。
ニューイがアストンマーチンに加わる可能性は、チームが本物のタイトル争いに名乗りを上げることを熱望している重要な時期に訪れています。イギリスのチームは、テクニカルディレクターのダン・ファロウズ、チームパフォーマンスディレクターのトム・マッカロウ、2025年には元フェラーリのチーフテクニカルオフィサーであるエンリコ・カルディレの追加を含む、印象的な技術陣を既に確保しています。しかし、クラックはニューイを統合するためにはチームがいくつかの構造的な変更を行う必要があることを認めています。
「[ニューイ]のような人物のためには、統合し構造を調整するためにあらゆる努力をしなければなりません」とクラックはメディアに語りました。彼は、現代のF1チームは複雑であり、ニューイのような人物を迎えるには全体的な変更ではなく、慎重な計画が必要であると強調しました。
ニューイの実績は自明であり、ウィリアムズ、マクラーレン、レッドブルでの成功したキャリアを持っています。彼のレッドブルでの影響力は、2010年から2013年までの4連続ドライバーズおよびコンストラクターズチャンピオンシップにつながり、マックス・フェルスタッペンの2021年、2022年、2023年のタイトルを含むチームの最近の支配において重要な役割を果たしました。ニューイをアストンマーチンのロースターに加えることは、チームをグリッドの前方に押し上げるために必要な最後のピースになるかもしれません。
アストンマーチンの野望は、単なる技術的な採用を超えています。チームは新しい施設に多大な投資を行い、最先端の工場を開発し、フェルナンド・アロンソのドライビング才能を確保しました。さらに、2026年からアストンマーチンはホンダパワーのワークスチームとなり、長期戦略をさらに強固なものにします。
クラッキは、ニュイへの関心がアストンマーチンのF1パドック内での魅力の高まりを示していると考えています。チームの変革を振り返り、彼は自身が参加して以来の進展を指摘し、インフラへの大規模な投資と従業員数のほぼ倍増を挙げました。「私たちはますます魅力的なチームになっています」とクラッキは述べ、ジョーダン時代から今日の野心的なチームへの進化を強調しました。
アストンマーチンが未来に向けて構築を続ける中で、ニュイの専門知識を確保することは大きな勝利となり、2026年に新しい規則が適用される際にチームを強力な存在に位置付ける可能性があります。
アドリアン・ニュイのインスタグラムからの写真
