Marc Marquez’ Rückkehr auf das MotoGP-Gitter nach der Sommerpause war alles andere als reibungslos, da die Podiumsplätze dem sechsmaligen Weltmeister verwehrt blieben. Trotz einiger Anzeichen seiner alten Geschwindigkeit beim Großen Preis von Österreich, wo er als Dritter qualifiziert wurde, hielten ihn eine Reihe unglücklicher Ereignisse davon ab, seine Geschwindigkeit auszunutzen. Eine Fehlfunktion seiner Startereinheit zu Beginn des Rennens ließ ihn bis zur ersten Kurve auf den 14. Platz zurückfallen. Dennoch zeigte Marquez sein unbestreitbares Talent, indem er sich auf einen respektablen vierten Platz zurückkämpfte und Rundenzeiten erzielte, die mit denen des Rennsiegers Francesco Bagnaia und Jorge Martin vergleichbar waren.
Marquez’ Comeback in Österreich kann teilweise auf die Entscheidung von Michelin zurückgeführt werden, eine härtere Konstruktion des Hinterreifens einzuführen, die darauf ausgelegt ist, den harten Anforderungen des Red Bull Rings standzuhalten. Diese Änderung schien Marquez’ Fahrstil zu entsprechen und half ihm, eine seiner besten Leistungen der Saison zu zeigen. Mit der Rückkehr zu einer Standardreifen-Karkasse beim bevorstehenden Großen Preis von Aragón gibt es jedoch Unsicherheiten darüber, ob Marquez dieses Leistungsniveau aufrechterhalten kann.
Im Gespräch mit TNT Sports gab Marquez seine Bedenken zu: „Die Reifen-Karkasse ändert sich wieder für Aragón, sie ist jetzt standard“, was auf die Möglichkeit hindeutet, dass der positive Schwung aus Österreich möglicherweise nicht nach Aragón mitgenommen werden kann.
Der Motorland Aragon-Kurs, der nach einer einjährigen Pause aufgrund von Asphaltarbeiten wieder im MotoGP-Kalender auftaucht, wird voraussichtlich durch den neuen Asphalt verbesserten Grip bieten. Michelin hat sich auf diese neuen Bedingungen vorbereitet, indem sie härtere Mischungen gewählt und drei Hinterreifenoptionen anstelle der üblichen zwei angeboten haben. Piero Taramasso, der Motorradmanager von Michelin, wies darauf hin, dass die Kontrolle des Reifenverschleißes und der Wärme die Hauptschwierigkeiten des Wochenendes darstellen werden.
Historisch gesehen war Aragon ein erfolgreiches Terrain für Marquez, mit Siegen in den Jahren 2013, 2014, 2017, 2018 und 2019. Allerdings liefen die letzten Rennen auf diesem Kurs nicht wie geplant. 2021 wurde Marquez in einem spannenden Finish von Bagnaia übertrumpft, und 2022 zwang ihn ein Sturz in der ersten Runde zur Aufgabe. Trotz dieser jüngsten Enttäuschungen bleibt Marquez optimistisch hinsichtlich seiner Chancen auf einem Kurs, der ihm immer gelegen hat.
„Aragon ist ein Kurs, den ich mag. Wenn wir ein perfektes Wochenende haben, könnten wir eine Chance haben, mit den Besten zu kämpfen,“ betonte Marquez und ist sich bewusst, dass der Spielraum für Fehler gering ist, wenn er mit den Spitzenreitern der Meisterschaft konkurrieren will.
Der Grand Prix von Aragon stellt einen kritischen Wendepunkt für Marquez dar. Mit einem Fokus auf das Management des Reifenverschleißes und der Wärme, kombiniert mit seiner umfangreichen Erfahrung und Vorliebe für den Kurs, strebt Marquez an, seine Saison zu wenden. Dennoch ist er sich der gewaltigen Herausforderung bewusst, die seine Rivalen darstellen, und dass nur eine makellose Leistung ihn im Kampf um Podestplätze halten wird, während die MotoGP-Saison 2024 fortschreitet. Das Rennen an diesem Wochenende wird ein entscheidender Test für Marquez‘ Fähigkeit sein, ein ernsthafter Anwärter in der zweiten Saisonhälfte zu bleiben.
