ラウル・フェルナンデスは、モトGPアラゴンGPで控えめで孤独な16位でフィニッシュしました。金曜日と土曜日のアプリリアからのサインは励みになりましたが、トラックハウス・レーシングのライダーは日曜日のモーターランド・アラゴンで多くの困難に直面し、最低タイヤ圧限界を破ったことで16秒のペナルティを受けました。
スペインのライダーは厳しい状況を次のように説明しました：‘すごく難しかった。何が起こったのか理解できない。土曜日は、ほぼ3周はグリップがあったが、その後はタイヤに多くのグレーニングが出た。でも日曜日は何もなかった、グリップがなかった。レース中ずっと氷の上にいるように感じた。多くのミスを犯した、ライダーが私をトラックから押し出したとき、私は最初のアプリリアになるために戦っていたが、レースではペースがなかった’。
10位のアレイシ・エスパルガロがレースで最も良いアプリリアでした。フェルナンデスは次のようにコメントしました：‘最も良いアプリリアはアレイシで、彼は1分49.9秒だった；私は1分50.0秒だったので、基本的にはそれ以上はなかった。すごく難しかった。ミゲル [オリベイラ] はクラッシュしたが、マーベリック [ビニャーレス]は私たちよりもさらに悪かった。だから説明するのは難しい’。
サンマリノGPは来週末にアプリリアに有利と予想されるトラックで開催されますが、フェルナンデスは主にアラゴンで遭遇した問題の真の解決策を見つけることに集中しています：
– 確かに来週別のレースがありますが、私にとっては状況を理解し、未来のための状況を見なければなりません。なぜなら、ミザノに行く前に、ミザノで多くのグリップがあり、条件が私たちにとって良ければ、すべてのタイヤが機能することを知っているからです。基本的に、今ミザノのことを考えるのは正しい方法ではありません。私にとっての方法は、アラゴンのレースで何が起こったのかを理解し、未来のための解決策を知ること、または何かを考えておくことです。もしこのような解決策があれば、私はバイクで何か違ったことを試みました。しかし、それは非常に難しかったです。私の人生で最も難しいレースの一つだったと思います。なぜなら、最後の方にいると、前のライダーを追いかける期待がなく、後ろにライダーもいなかったからです。本当に、本当に難しかったです。
困難な状況の中で、フェルナンデスはポジティブな側面を見出します – それは、すべてのアプリリアライダーが同じ問題を抱えているという事実です：‘私にとって良いことは、アプリリアの私たち全員が同じ問題を抱えているので、進むべき明確な方向性があることです。だから、私だけが問題を抱えていて、アプリリアがトップにいるわけではありません。すべてのアプリリアライダーが同じコメントをしており、私たちはその問題を非常によく理解しています’。
