Nissan hat ein bedeutendes Redesign seines größten SUVs, des 2025 Armada, vorgestellt, der jetzt mit einem schärferen Äußeren, einem technologiegeladenen Innenraum und einem neuen Antriebsstrang ausgestattet ist. Der SUV mit drei Reihen, der von Grund auf neu gestaltet wurde, zielt darauf ab, seine Position im wettbewerbsintensiven Markt der Full-Size-SUVs mit einer Reihe von Verbesserungen zu festigen, einschließlich der erstmaligen Einführung einer robusten Offroad-Ausstattung in den USA.
Leistungs- und Performance-Verbesserungen
Unter der Haube bietet der 2025 Armada einen neuen twin-turboaufgeladenen 3,5-Liter V-6-Motor, der vom Infiniti QX80 entlehnt ist. Dieses Kraftpaket liefert 425 PS und 516 Pfund-Fuß Drehmoment, was eine erhebliche Verbesserung gegenüber dem bisherigen V-8 darstellt, der 25 PS und zusätzlich 103 Pfund-Fuß Drehmoment bietet. Der neue Motor ist mit einem neunstufigen Automatikgetriebe gekoppelt, mit adaptivem Allradantrieb als Standard, was eine verbesserte Leistung und Fähigkeit gewährleistet.
Der neu gestaltete Armada bietet auch eine 25%ige Erhöhung der Torsionssteifigkeit und eine 57%ige Erhöhung der lateralen Steifigkeit, was zu einer verbesserten Fahrqualität und Offroad-Fähigkeit führt. Der SUV ist jetzt mit einer integrierten Anhängerkupplung der Klasse vier ausgestattet, die es ihm ermöglicht, bis zu 8.500 Pfund zu ziehen, was ihn zu einer vielseitigen Option für diejenigen mit Anhängelasten macht.
Offroad-bereit: Die Pro-4X-Ausstattung
Erstmals bietet Nissan die Pro-4X Offroad-Ausstattung für den Armada an, die dafür konzipiert ist, raues Gelände mühelos zu bewältigen. Diese Ausstattung umfasst 20-Zoll-All-Terrain-Reifen, eine adaptive Luftfederung, eine Metall-Unterfahrschutzplatte und ein elektronisches Sperrdifferential an der Hinterachse – Merkmale, die einst exklusiv für den Nissan Patrol auf dem Nahostmarkt waren. Der Pro-4X bietet eine Bodenfreiheit von 9,6 Zoll bei der höchsten Einstellung der Luftfederung, mit einem Annäherungswinkel von 33,9 Grad, einem Überfahrwinkel von 25,3 Grad und einem Abfahrtswinkel von 24,3 Grad, was ihn zu einem formidablem Offroad-Kandidaten macht.
Luxuriöse Platinum Reserve Ausstattung
Für diejenigen, die Luxus über Offroad-Fähigkeiten priorisieren, steht die neue Platinum Reserve Ausstattung an der Spitze der Reihe. Sie verfügt über exklusive 22-Zoll-Räder, eine adaptive Luftfederung, eine hintere LED-Leiste mit einem durchgehenden Rücklicht und hochwertige Innenraum-Upgrades wie Massagesitze für Fahrer und Beifahrer sowie ein Head-up-Display.
Fortschrittliche Technologie- und Sicherheitsmerkmale
Der 2025 Armada kommt vollgepackt mit Sicherheits- und Technologie-Features. Zur Standard-Sicherheitsausstattung gehören automatische Notbremsung, Fernlichtassistent, Totwinkelüberwachung und Spurverlassenswarnung. Neu für 2025 ist eine breite Frontkamera mit bis zu 170 Grad Sichtfeld und eine „unsichtbare“ Haubenfunktion, die bei bestimmten Modellen wie dem Pro-4X verfügbar ist.
Alle Armada-Modelle sind mit Pro Pilot Assist ausgestattet, das Lenk-, Beschleunigungs- und Bremsinputs bietet. Der SL-Ausstattung und höher verfügt außerdem über das Pro Pilot 2.1-System, das freihändiges Fahren auf der Autobahn und automatische Spurwechselhilfe bietet. Im Innenraum verfügt die Armada über zwei 12,3-Zoll-Bildschirme mit Google-Funktionen, während höhere Ausstattungen zwei 14,3-Zoll-Displays ähnlich denen im Infiniti QX80 erhalten, zusammen mit standardmäßig kabellosem Apple CarPlay und Android Auto.
Wettbewerbspositionierung
Während Nissan die Preise für die 2025 Armada noch nicht bekannt gegeben hat, wurde betont, dass das SUV wettbewerbsfähig mit Alternativen wie dem Chevrolet Tahoe, Ford Expedition und Toyota Sequoia bleiben wird. Die überarbeitete Armada, die später in diesem Jahr in die Händler kommt, verspricht eine überzeugende Mischung aus Leistung, Luxus und Technologie im Segment der Full-Size-SUVs.
