2025年のMotoGPシーズンのフルラインアップはほぼ完成しています。ミゲル・オリベイラがプライマ・プラマック・レーシングに加入する発表により、残りの1席が未充填となっています。
最後の未知のライダーは、まさにオリベイラのチームメイトです。ジャック・ミラーは、プライマ・プラマックのもう一つの席の最有力候補として強く推されているものの、これまで公式に確認されたことはありません。
来シーズンは多くの変更が見られます:モンスターエナジー・ヤマハ(アレックス・リンス/ファビオ・クアルタラロ)とレプソル・ホンダ(ジョアン・ミル/ルカ・マリーニ)が唯一、ライダーのペアリングを維持しているチームです。
他のすべてのチームは少なくとも1人の新しいライダーを迎えることになり、2つのチームは完全にラインアップを変更します:アプリリア(ホルヘ・マルティン/マルコ・ベッゼッキ)とレッドブル・KTMテック3(エネア・バスティアニーニ/マーベリック・ビニャーレス)です。
ルーキーは少なくとも3人います:アイ・オグラがトラックハウスでオリベイラの席を引き継ぎ、フェルミン・アルデゲールがグレシーニでマルク・マルケスの後任となり、ソムキアット・チャンタがLCRホンダで中上貴晶の後を継ぎます。
確定した離脱者には、フルタイムのレースから引退しホンダのテストライダーになるアレイシ・エスパルガロと、ホンダの開発役に移行する中上貴晶が含まれます。アウグスト・フェルナンデスとミラーの間では、少なくとも1人が2025年のバイクを持たないことが確実で、スペイン人が離れる可能性が高いと見られています。
2025年のMotoGPグリッド
- アプリリア・レーシング
- ホルヘ・マルティン(2025年と2026年の契約)
- マルコ・ベッゼッキ(2025年と2026年の契約)
- ドゥカティ・レノボ・チーム
- フランチェスコ・バニャイア(2026年まで更新)
- マルク・マルケス(2025年と2026年の契約)
- グレシーニ・レーシング・モトGP/ドゥカティ
- アレックス・マルケス(2026年まで更新)
- フェルミン・アルデゲール(2025年と2026年の契約)
- LCRホンダ
- ヨハン・ザルコ(2025年までの契約)
- ソムキアット・チャンラ(2025年の契約)
- モンスターエナジー・ヤマハ・モトGPチーム
- アレックス・リンス(2026年まで更新)
- ファビオ・クアルタラロ(2026年まで更新)
- ペルタミナ・エンデューロ・VR46・レーシング・チーム/ドゥカティ
- ファビオ・ディ・ジャンナントニオ(2026年まで更新)
- フランコ・モルビデリ(2025年の契約)
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- プライマ・プラマック・レーシング/ヤマハ
- ミゲル・オリベイラ(2025年と2026年の契約)
- 現在のライダー:フランコ・モルビデリ(VR46に加入予定)とホルヘ・マルティン(アプリリアに加入予定)
- 噂:ジャック・ミラー
- ミゲル・オリベイラ(2025年と2026年の契約)
- レッドブル・KTMファクトリー・レーシング
- ブラッド・ビンダー(2026年末までの契約)
- ペドロ・アコスタ(2025年と2026年の契約)
- レッドブル・KTMテック3チーム
- エネア・バスティアニーニ(2025年と2026年の契約)
- マーベリック・ビニャーレス(2025年と2026年の契約)
- レプソル・ホンダチーム
- ジョアン・ミル(2026年まで更新)
- ルカ・マリーニ(2025年末までの契約)
- トラックハウス・レーシング/アプリリア
- オグラ・アイ(2025年と2026年の契約)
- ラウル・フェルナンデス(2026年まで更新)
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