ティエリー・ヌービルは、アクロポリスラリー・ギリシャで、セバスチャン・オジエのパワーステージでの劇的なロールオーバーを活かし、7ヶ月以上ぶりのワールドラリーチャンピオンシップでの勝利を収め、タイトルの希望を復活させました。金曜日にターボの故障で失った時間を取り戻そうと必死にプッシュしていたオジエは、トヨタGRヤリスラリー1をロールさせ、実質的にヌービルに勝利を手渡しました。このラリーは、 attrition（脱落）と機械的問題によって特徴付けられました。
オジエはパワーステージの前に全体で2位に戻り込んでいましたが、ポイントを最大化しようとする必死のプッシュの中で、コーナーを誤って判断し、内側を過剰にクリッピングしました。このミスにより、トヨタはバンクに激突し、横転してしまい、表彰台のチャンスを失いました。彼は車を再び車輪の上に戻し、なんとかフィニッシュへ向かいましたが、ダメージは避けられませんでした。オジエのクラッシュにより、ヌービルは安全にフィニッシュすることでチャンピオンシップの展望を高めることができ、勝利を手にしました。
「オジエがロールしたことに気づいたのは、ステージの半ばまででした」とヌービルは認めました。「その車を見たとき、彼なのか尋ねて、確認を得たとき、ただ車を無事に持ち帰るだけだと分かりました。」
オジエの後ろを走っていたダニ・ソルドは、フランス人のクラッシュ後に2位を引き継ぎました。ヒュンダイのドライバーであるソルドは、彼の主な焦点はメーカーズチャンピオンシップのポイントを確保することであると認め、日曜日にはペースが不足していたものの、自身のパフォーマンスには満足していました。「私たちはここに仕事をしに来て、それを成し遂げました」とソルドは、元チームメイトのオジエに対する同情を表明しました。
最終的な表彰台のスポットはオット・タナックに渡り、彼もまた厳しいラリーを経験しましたが、オジエの不運によって3位に上昇しました。タナックは日曜日にエンジントラブルに見舞われましたが、パワーステージで2位に入ることで重要なポイントを獲得しました。
トヨタの週末は不運に見舞われ、エルフィン・エバンスと勝田貴元の両者が大きな問題に直面しました。エバンスは最初のステージでターボの故障に見舞われ、かなりの時間を失い、勝田はペースノートのミスで車のホイールを破損しました。オジエのクラッシュにより、トヨタの希望はエバンスに託され、彼はパワーステージで強い走りを見せましたが、総合優勝には程遠い結果となりました。
WRC2では、サミ・パヤリがロバート・ヴィルヴェスとの接戦を制してタイブレークで勝利を収め、歴史を刻みました。両ドライバーは同じ総合タイムでフィニッシュしましたが、パヤリは最初のステージでの速さに基づいて勝者として宣言されました。「大きな安心です」とパヤリは述べ、接戦を認めました。ヴィルヴェスは敗れたにもかかわらず、パヤリを祝福し、この勝利は当然のものだと述べました。
アクロポリスラリーは過酷な耐久テストであり、荒れた地形と機械的故障が週末を定義しました。ヌービルの計算されたドライブとオジエの不運なクラッシュは選手権の状況を変え、ファンは残りのラウンドでタイトル争いがどのように展開されるかを楽しみにしています。
