ホルヘ・マルティンは、MotoGPサンマリノGPで少なくとも表彰台に立つ可能性を秘めていました。しかし、雨が強くなったとき、彼はすぐにウェットタイヤのバイクに乗り換えることを決めましたが、雨はすぐに止み、彼はスリックタイヤに戻さざるを得ませんでした。このため、取り返しのつかない遅れが生じ、彼は15位でフィニッシュしました。1ポイントを獲得したものの、彼はフランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）がチャンピオンシップの順位を縮めるのを目の当たりにしました。
なぜ止まることに決めたのか尋ねられたプラマックのスペイン人ライダーは、次のように答えました：‘雨が降っていたからです。確かに、あと2、3周待つことは可能でしたし、それが正しい選択でした。私は正しい戦略を取らなかったことは確かです。もしかしたら、私はレースのことを考えすぎていて、チャンピオンシップのことを考えていなかったので、レースに勝つためには止まる方が良いと思い、止まりました。次回はただペッコの後ろで待って、同じことをします’。
正しい選択をしなかったことに気づいたマルティンは、あきらめずに挑戦し続けました：‘私は最善を尽くそうとしていました、決定の後でも。私はグループの後ろに詰まっていました。彼らを全員オーバーテイクできましたが、もしかしたらブラックフラッグになるかもしれないので、ただ待ちました。少なくとも1ポイントは得ました’。
バイクを交換することに決めたときのコースの濡れ具合について、#89は次のように述べました：‘非常に濡れていました。フランコ・モルビデリもクラッシュしたと思うので、確かに濡れていました。もし状況が変わらなかったら、私は勝っていたと思います。しかし、1周から次の周にかけて、雨は止みました。ボックスを出た瞬間、私は気づきました…少し待ったので、もしかしたらまた雨が降っていたかもしれません。しかし、最良の選択は戻ることだと理解しました。少なくとも1ポイントは得ました’。
一方、マルティンはレース前の予測についてプラマックとの理想的なコミュニケーションがなかったことを認めた：‘私たちはそれについて話さなかったので、何が来るのか正確にはわからなかった、それが私が止まった理由かもしれない。チームとのコミュニケーションは本当に重要で、今回は私たちの間に少し誤解があったのかもしれない。100%私の過失だが、レース前にフィードバックを得てもっと情報を持つことは常に有益だ’。
