Bei seinem Heimrennen in Misano sicherte sich Enea Bastianini am Sonntag den dritten Platz beim Großen Preis von San Marino und markierte damit seine Rückkehr auf das MotoGP-Podium. Es war ein Rennen, in dem der Ducati-Fahrer mehrere Positionen gutmachen musste und schließlich direkt hinter Marc Márquez (Gresini/Ducati) und seinem Teamkollegen Francesco Bagnaia ins Ziel kam.
In der Pressekonferenz erklärte «Bestia», dass er nach einigen Risiken letztendlich entschieden habe, auf Nummer sicher zu gehen, nachdem er eine brenzlige Situation erlebt hatte: ‘Es war schön, die Tribüne in der ersten Runde ganz pink zu sehen. Nun, ich bin glücklich über das Podium, denn heute war das Rennen knifflig. Wir haben Risiken eingegangen, um den Abstand zu Pecco in der Runde zu schließen, als es ein wenig zu regnen begann. Marc war in diesem Teil des Rennens wirklich schnell und übernahm die Führung. Ich habe versucht, die ganze Zeit hinter ihm und Pecco zu bleiben, aber ich hatte ein wenig Probleme mit dem Hinterrad – besonders auf der linken Seite habe ich beim Verlassen der Kurven das Hinterrad verloren. Und ich habe entschieden, auf Nummer sicher zu gehen, ich bin auch in Kurve 12 mit acht oder neun Runden zu fahren rausgegangen. Ich habe ein großes Risiko eingegangen, nach diesem großen Risiko habe ich verstanden, dass der dritte Platz für dieses Rennen gut sein könnte, und ich habe für das nächste gelernt’.
Was die Entscheidung betrifft, nicht auf das Motorrad mit Regenreifen zu wechseln, erklärte Bastianini, wie er die Entscheidung getroffen hat: ‘Hier riecht es manchmal ein wenig in der Luft, wenn es stärker regnet. Aber ich habe ihn auch gesehen [Bagnaia] an der Spitze pushen, und ich habe entschieden, drinnen zu bleiben.’
Obwohl er das Gefühl hatte, dass der weiche Reifen die richtige Wahl für ihn war, aufgrund seiner Empfindungen mit dem Medium im Training, gab der #23 zu, dass er daran arbeiten muss, sich beim zweiten Rennen in Misano besser mit dem weichen Reifen zu fühlen:
– Ich denke, der weiche Reifen hinten war die beste Wahl für mich, weil ich am Freitag den mittleren Reifen verwendet habe, aber das Gefühl war eine Katastrophe – besonders auf der linken Seite. Und ich wollte auf Nummer sicher gehen und genau wissen, wie die Situation aus dem Sprint war. Aber auf jeden Fall denke ich letztendlich, dass die beste Lösung der mittlere Reifen war, weil ich in einen kritischen Zustand gekommen bin. Aber wir müssen morgen arbeiten, um besser auf die zweite Runde hier in Misano vorbereitet zu sein, denn es wird wichtig sein, die gleichen Gefühle oder sehr nahe am weichen Reifen zu haben.
