Max Verstappen sparte nach dem chaotischen Großen Preis von Aserbaidschan nicht mit Worten, wo ein dramatischer Unfall in der letzten Runde zwischen Sergio Perez und Carlos Sainz zu Frustration bei beiden Fahrern führte und die Augenbrauen des amtierenden Weltmeisters hochzog. Der niederländische Fahrer, sichtlich aufgebracht, richtete seinen Unmut an die FIA wegen ihrer Entscheidung, ein Virtual Safety Car (VSC) anstelle eines vollständigen Safety Cars nach dem Vorfall einzusetzen, bei dem beide Autos gegen die Wand krachten.
Perez, der eine seiner stärksten Leistungen in letzter Zeit zeigte, war nach einer besseren Qualifikation als Verstappen, bei der er P4 auf dem Grid sicherte, im Rennen gut im Rennen. Ein Unfall in Runde 50 mit Carlos Sainz von Ferrari zerstörte jedoch sein Rennen und ließ ihn am Ende ohne Punkte, nachdem es eine herausragende Leistung hätte sein können. Während Perez’ persönliche Enttäuschung offensichtlich war, richtete sich Verstappens Frustration direkt gegen die Rennkommissare.
Verstappen äußerte sein Unverständnis über die Verzögerung der FIA bei der Reaktion auf den Unfall und argumentierte, dass das VSC angesichts der Schwere des Vorfalls nicht ausreiche. „Ihr hättet sofort ein Safety Car rausschicken sollen,“ schimpfte Verstappen. „Ich verstehe es nicht. Da sind zwei Autos direkt an der Wand, und ich verstehe nicht, warum es so lange dauern muss. Und dann gibt es eine doppelte Gelbe Flagge – warum doppelt? Setzt einfach das Safety Car ein.“
Die doppelten gelben Flaggen, die extreme Vorsicht signalisieren, aber das Rennen unter eingeschränkten Bedingungen fortsetzen lassen, waren Verstappen nicht genug. Der Niederländer kritisierte die Unentschlossenheit der Rennkommissare und wies darauf hin, dass die Trümmer und das Wrack, die über die Strecke verstreut waren, ausreichende Gründe seien, um das Rennen sofort mit einem vollständigen Safety Car zu neutralisieren, um die Sicherheit zu gewährleisten.
Dieser Vorfall trug nur zu einem Wochenende voller Frustrationen für Verstappen bei, der sowohl auf als auch neben der Strecke mit Herausforderungen konfrontiert war. Im Vorfeld des Großen Preises von Aserbaidschan nahm Red Bull mehrere Anpassungen an ihren Autos vor, um ihre Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern. Während die Änderungen Sergio Perez zugutekamen, hatte Verstappen während des gesamten Wochenendes mit Balanceproblemen zu kämpfen. Trotz der besten Bemühungen des Teams qualifizierte sich Verstappen enttäuschend auf P6, ein Rückschlag, der anhaltende Probleme mit dem Setup widerspiegelte.
„Es gab positive Aspekte bei den Änderungen, die wir vorgenommen haben, aber es geht immer noch darum, das richtige Setup zu finden“, erklärte Verstappen. „Die letzten Anpassungen, die wir vor der Qualifikation vorgenommen haben, haben die Dinge einfach zu weit getrieben und das Gleichgewicht des Autos gestört.“
Um das Ganze noch schlimmer zu machen, setzte Red Bulls Unglück fort, als sie die Führung in der Konstrukteursmeisterschaft an ein aufstrebendes McLaren-Team verloren. Während McLaren von Red Bulls Missgeschicken profitierte, sieht sich Verstappen und das Team nun der Notwendigkeit gegenüber, sich neu zu formieren, da sie in den letzten Phasen der Saison einen steilen Weg vor sich haben.
Im Moment richtet Verstappen seinen Blick darauf, sich von dem zu erholen, was er als verpasste Gelegenheit in Baku ansieht, aber sein Ärger gegenüber der FIA wird wahrscheinlich zu weiteren hitzigen Debatten führen, während die Saison voranschreitet.
