Triumph Motorcycles hat bedeutende Aktualisierungen für seinen Speed Twin 1200 angekündigt sowie die Einführung eines neuen Speed Twin 1200 RS, der fokussierter, ansprechender und mit noch schärferen Reaktionen ausgestattet ist.
Der neue Speed Twin 1200 wird ab Dezember 2024 bei Händlern weltweit erhältlich sein und bietet Chassis-Upgrades, darunter Marzocchi-Gabeln und doppelte Marzocchi-Hinterradfederungseinheiten, die das ansprechende und dynamische Handling weiter verbessern und das Kurvenfahren auf eine ausgewogene, natürliche und vertrauensfördernde Weise ermöglichen.
Dieses ausgeklügelte Handling wird mit zusätzlicher Leistung kombiniert, mit einem zusätzlichen Spitzenwert von 5 PS, um mehr Charakter und sportliche Aufregung zu bieten. Neue Technologien wie optimiertes Kurven-ABS und Traktionskontrolle sind nahtlos und sensibel integriert.
Das Styling wurde aufgefrischt, um einen hellen, zeitgemäßen Sportstil mit modernem klassischem Design-DNA zu verbinden, und weist wunderschöne Designdetails auf, die die außergewöhnliche Verarbeitungsqualität von Triumph zur Schau stellen.
Das neue RS-Modell wird den Fahrern noch mehr bieten. Sportlichere Ergonomie, dank neu positionierter Lenker und rückgesetzter Fußrasten, wird mit einem außergewöhnlichen Spezifikationsniveau kombiniert, das voll einstellbare Marzocchi-Gabeln und hochwertige Öhlins-Hinterradfederungseinheiten sowie Brembo Stylema-Bremssättel umfasst. Ein Paar Metzeler Racetec RR K3-Reifen sind serienmäßig montiert, und der Triumph Shift Assist ist zum ersten Mal bei einem Modern Classic enthalten.
Triumphs Chief Product Officer Steve Sargent sagte: „Der neue Speed Twin 1200 RS ist fokussierter, ansprechender und mit noch schärferen Reaktionen ausgestattet. Er ist für Fahrer konzipiert, die das absolute Beste in dynamischer Leistung mit klassisch sportlichem Aussehen wünschen.
„Die Updates des neuen Speed Twin 1200 sind eine bedeutende Weiterentwicklung für dieses beliebte Modell, und wie immer haben wir darauf geachtet, die überlegene Handhabung und den klassischen Stil, den jeder bewundert, beizubehalten, während wir zusätzliche Leistung und Technologie einführen, die das Fahrerlebnis nahtlos verbessert.“
MODERNER KLASSISCHER SPORTSTIL
Der neue Tank ist skulpturaler gestaltet, mit geschwungenen Linien und tiefen Frontausschnitten, und es gibt einen neuen Klappverschluss. Die Seitenverkleidungen sind einfacher und so gestaltet, dass sie in die neuen minimalistischen Drosselklappenabdeckungen mit ihrer gebürsteten Aluminium-Oberfläche integriert sind.
Viele klassisch inspirierte Details wurden verfeinert und aktualisiert, einschließlich neuer schwarz pulverbeschichteter Motorverkleidungen, die jetzt schlanker und kantiger sind. Kompaktere Schalldämpfer tragen zur zeitlosen Schönheit des ununterbrochenen Auspuffverlaufs bei.
Der elegante runde Scheinwerfer ist jetzt eine LED-Einheit mit einer neuen DRL-Lichtsignatur, einem neuen gebürsteten Aluminium-Rahmen und stilvollen gegossenen Aluminium-Abdeckungen.
Der beeindruckende einteilige Bank-Sitz wurde neu profiliert, um flacher und skulpturaler zu sein, was dem sportlichen Styling entspricht, und ist vorne schmaler, was eine einfachere Standposition für die Fahrer ermöglicht. Der RS-Sitz erhält ein sportliches und stilvolles, samtiges Finish mit außergewöhnlicher Stichdetails.
Neue gegossene Aluminiumräder ergänzen die neue Karosserie perfekt mit sieben Paar schlanker Speichen, die in einem sportlichen Turbinendesign angeordnet sind.
Für die Speed Twin 1200 betonen zwei zweifarbige Designs das moderne Gefühl weiter, mit einer markanten ‚1200‘-Tankgrafik, die entweder ein Crystal White oder Carnival Red Oberteil von einem Sapphire Black Unterteil trennt, was einen schlankeren Look erzeugt, indem der Tank flacher und länger erscheint. Es gibt auch eine klassisch inspirierte Aluminium Silver-Option mit dezenten ‚1200‘-Nummerierungen und zwei schwarzen Streifen.
Die Speed Twin 1200 RS ist in zwei Varianten erhältlich: einem leuchtenden Baja Orange oder einem subtilen Sapphire Black, beide mit goldenen RS-Decals, die die anodisierten Fahrwerkskomponenten ergänzen.
FOKUSSIERTE DYNAMISCHE HANDHABUNG
Um die Auswahl für Fahrer zu erhöhen, hat jedes Speed Twin 1200-Modell seine eigene spezifische Fahrposition, die ein unverwechselbares Gefühl und eine eigene Persönlichkeit schafft.
Um ein geräumigeres Gefühl beim Fahren zu erzeugen, sind die Lenker der neuen Speed Twin 1200 höher und weiter vorne als beim vorherigen Modell. Die 43 mm Durchmesser Marzocchi-Gabeln und die doppelten Marzocchi-Hinterradfedereinheiten wurden aufgerüstet und verfügen jetzt über externe Reservoirs sowie eine einstellbare Vorspannung hinten. Diese Upgrades am Chassis erhöhen die Agilität der dynamischen Speed Twin 1200 und sorgen gleichzeitig für eine sanfte, hochwertige Fahrt unter realen Bedingungen. Neue Triumph-branded Radialzangen, die an doppelten 320 mm Scheiben montiert sind, bieten hervorragende Bremskraft, zusammen mit rundum Metzeler Sportec M9RR-Reifen, die serienmäßig montiert sind.
Für Fahrer, die nach einer noch dynamischeren Leistung und zusätzlichen Nervenkitzel suchen, bietet die neue Speed Twin 1200 RS eine engagiertere und fokussiertere Fahrposition. Mit dem angehobenen Heck des Motorrads erhöht sich die Sitzhöhe leicht. Die Lenker bleiben auf der gleichen Höhe wie die vorherige Generation, bewegen sich jedoch weiter nach vorne, während die Fußrasten leicht angehoben und weiter hinten positioniert sind.
Die Top-Spezifikation der Federung entspricht der dynamischen Haltung der RS, mit vollständig einstellbaren Marzocchi-Gabeln und Öhlins-Hinterradfedereinheiten. Zusätzliche Finesse bieten die doppelten Brembo Stylema-Bremssättel auf 320-mm-Scheiben und die Hochleistungs-Metzeler Racetec RR K3-Reifen serienmäßig.
SPANNENDE SPORTLICHE LEISTUNG
Zusätzliche 5 PS der Spitzenleistung wurden aus dem beeindruckenden Hochkompressions-Bonneville 1200 Zweizylinder-Motor von Triumph erzielt, der 105 PS bei 7750 U/min erreicht und länger bis zur Drehzahlgrenze kraftvoll zieht. Die 270-Grad-Zündfolge und die Niedrigträgheitskurbelwelle sorgen für eine sofortige Reaktion mit ausgeprägten und charakteristischen Leistungspulsen und behalten eine reiche Drehmomentabgabe über den gesamten Drehzahlbereich bei, mit einem Höchstwert von 112 Nm.
VERBINDUNG VON NEUSTER TECHNOLOGIE UND KLASSISCHEM DESIGN
Die Kombination aus moderner Leistung und klassischer Persönlichkeit ermöglicht es den Fahrern, die Motorreaktion mit den Fahrmodi Straße und Regen anzupassen und nun von optimiertem Kurven-ABS und Traktionskontrolle zu profitieren, die bei beiden Modellen serienmäßig ausgestattet sind. Der fokussierte Speed Twin 1200 RS verfügt über einen zusätzlichen Sport-Fahrmodus, der die Gasannahme schärft und die Einstellungen der Traktionskontrolle optimiert, was das kraftvolle und dynamische Gefühl des Motorrads verstärkt.
In einem Novum für die Bonneville-Plattform und einzigartig für diese Version wird der Speed Twin 1200 RS mit dem Triumph Shift Assist ausgestattet, einem Quickshifter für das Hoch- und Runterschalten, der die Leistungsabgabe und den Charakter des Motorrads perfekt ergänzt. Dezent hinter dem Schalthebel platziert, bleibt der moderne klassische Stil des Motorrads erhalten.
Neue LCD- und TFT-Displays sind sorgfältig in einem klassischen runden Zifferblatt untergebracht, was die Sichtbarkeit und Funktionalität verbessert und gleichzeitig den zeitlosen Look der Speed Twin bewahrt. Dies ermöglicht die Kompatibilität mit der Abbiege-Navigation und der Telefonverbindung sowie die Versteckung eines praktischen USB-C-Ladeanschlusses.
PREMIUM-FINISH UND DETAILARBEIT
Fahrer, die einen genaueren Blick werfen, werden mit Beispielen für Triumps akute Aufmerksamkeit für Details belohnt. Von den neu gestalteten Fersenschutzblechen und dem Scheinwerferrahmen bis hin zu den Verzierungen an den neuen Seitenverkleidungen sind diese Details aus Aluminium gefertigt, mit einer gebürsteten Oberfläche, und der Aluminium-Schwingarm sowie die neuen Scheinwerferhalterungen sind klar anodisiert, um sicherzustellen, dass die hochwertige Verarbeitung noch langlebiger ist. Der Speed Twin 1200 RS kommt mit der besonderen Ergänzung von gebürsteten Aluminium-Vorder- und Hinterradschutzblechen.
ZUBEHÖR
Mehr als 70 % der Speed Twin-Kunden fügen ihrem Motorrad Triumph-Zubehör hinzu, um ihren persönlichen Stil widerzuspiegeln, weshalb es die Möglichkeit gibt, über 50 originale Zubehörteile hinzuzufügen, darunter Clip-On-Lenker, einen gesteppten Bullet-Sitz oder eine Sitzabdeckung für diejenigen, die einen modernen Café-Racer suchen.
AUF DER STRASSE
Der neue Speed Twin 1200 wird ab £12,495 OTR erhältlich sein und der neue Speed Twin 1200 RS wird ab £14,495 OTR erhältlich sein. Kunden können ihr eigenes Motorrad konfigurieren oder mehr erfahren unter triumphmotorcycles.co.uk. Die Motorräder werden ab Dezember 2024 in den Händlern eintreffen.
Quelle: Triumph
