Die Meisterschaftsführer, McLaren, standen im Rampenlicht, nachdem Videoaufnahmen gezeigt hatten, dass ihr Heckflügel bei hohen Geschwindigkeiten während des Großen Preises von Aserbaidschan flexte, was Spekulationen über einen möglichen ‚Mini-DRS‘-Drag-Reduktions-Effekt auslöste. McLarens Oscar Piastri gewann das Rennen, aber der Fokus verschob sich schnell auf die Legalität des Flügels des Teams.
Nach Gesprächen mit der FIA stimmte McLaren zu, den Flügel zu modifizieren, der alle erforderlichen Tests bestanden hatte, aber aufgrund der Beschaffenheit der Strecke in Singapur nicht verwendet worden wäre. McLaren-Chef Andrea Stella wies die Kontroversen als „Ablenkung“ zurück und deutete an, dass das Thema mehr eine Ablenkung für die Rivalen als ein echtes Anliegen sei.
„Für uns sind Änderungen ziemlich transparent, also können wir es genauso gut tun“, sagte Stella vor dem GP von Singapur. „Es wird keine großen Konsequenzen aus Sicht der Leistung haben.“
Stella, der auf dem Marina Bay Circuit sprach, sah die Überprüfung als positives Zeichen. „Persönlich finde ich als Chef von McLaren, dass so viel Aufmerksamkeit auf unserem Heckflügel nur gute Nachrichten sind, weil es bedeutet, dass die Gegner sich nicht auf sich selbst konzentrieren“, sagte er. „Die Formel 1 ist ein so marginales Spiel, es ist so kompliziert… wenn ich sehe, dass es so viel Aufmerksamkeit von anderen Teams gibt, bedeutet das, dass sie arbeiten werden, sie werden Analysen durchführen, sie werden mit der FIA sprechen.“
Stella deutete an, dass rivalisierende Teams wertvolle Ressourcen verschwenden. „Es gibt begrenzte Zeit und begrenzte Energie. Sie nutzen diese Zeit und Energie, um etwas zu verfolgen, das ich für eine Ablenkung halte. Also für mich als McLaren, sind das einfach gute Nachrichten.“
Norris dominiert in Singapur, während McLaren die Meisterschaftsführung ausbaut
McLarens Lando Norris lieferte in Singapur eine beeindruckende Leistung ab und gewann von der Pole-Position mit einem Vorsprung von 20,945 Sekunden vor Red Bulls Meisterschaftsführer Max Verstappen. Norris’ Sieg festigte McLarens Dominanz und vergrößerte ihren Vorsprung in der Konstrukteursmeisterschaft der F1 auf 41 Punkte gegenüber Red Bull.
Oscar Piastri, der von Platz fünf startete, sicherte sich einen dritten Platz und trug wertvolle Punkte zum wachsenden Meisterschaftsvorsprung von McLaren bei. Trotz der Kontroversen rund um ihren Heckflügel hat die Leistung des Teams auf der Strecke weiterhin überzeugt.
„Definitiv ist die Fahrermeisterschaft noch offen, die Mission ist aktiv“, erklärte Stella selbstbewusst nach dem Rennen und signalisiert McLarens Engagement, sowohl um die Fahrer- als auch um die Konstrukteurtitel zu kämpfen, während die Saison voranschreitet.
Während McLaren sich darauf konzentriert, ihre Leistung aufrechtzuerhalten, spiegeln Stellas Kommentare die Strategie des Teams wider, sich von äußeren Ablenkungen nicht aus der Ruhe bringen zu lassen und den Fokus fest auf den bevorstehenden Meisterschaftskampf zu richten.
