Skoda feiert das 25-jährige Jubiläum eines der wichtigsten Modelle in der Geschichte der Marke Mladá Boleslav und grundlegend für ihren Erfolg im Nutzfahrzeugsegment.
Über vier Generationen hinweg wurden von der Skoda Fabia bis heute mehr als fünf Millionen Einheiten verkauft, und sie bleibt ein Referenzmodell für die tschechische Marke.
Erste Generation der Skoda Fabia (1999 – 2008)
Die Skoda Fabia trat am 14. September 1999 bei den großen Premieren auf der 58. Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt hervor. Als fünftüriger Schrägheckwagen mit einer Länge von 3,96 Metern eingeführt, war die Fabia der Nachfolger der Skoda Felicia. Weniger als ein Jahr nach ihrer Einführung wurde eine Kombi-Version vorgestellt, und 2001 begann die Produktion einer Limousine. Das Design der ersten Generation Fabia wurde von einem Team von etwa zwanzig Designern unter der Leitung des damaligen Designchefs der tschechischen Marke, Dirk van Braeckel, entwickelt. Auf der PQ24-Plattform für Kleinwagen gebaut, bot die erste Generation Fabia eine breite Palette von Motoroptionen. Im März 2003 wurde die sportliche RS-Version eingeführt, die mit einem 1,9 TDI-Turbodieselmotor mit 130 PS ausgestattet war und eine Kombination aus Leistung, Dynamik und Kraftstoffeffizienz bot.
Zweite Generation des Skoda Fabia (2007 – 2014)
Die zweite Generation des Fabia wurde im März 2007 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Obwohl sie auf derselben Plattform wie die erste Generation basierte, wies das neue Modell eine leichte Erhöhung der Höhe (+47 mm) und der Länge (+22 mm) auf.
Im September 2007 wurde die Kombi-Version eingeführt, die praktischer war. Zwei Jahre später entschied sich Skoda, das Angebot durch die Einführung der Scout-Variante und der sportlichen RS-Version zu erweitern, die mit einem 1.4 TSI Turbo-Benzinmotor mit 180 PS ausgestattet war. Diese Generation markierte auch das Debüt der beliebten Monte Carlo Edition.
Dritte Generation des Skoda Fabia (2014 – 2022)
Die Pariser Automobilausstellung im Oktober 2014 war die Bühne für die öffentliche Präsentation der dritten Generation des Fabia. Mit der modernen PQ26-Plattform nahm das Modell schärfere und dynamischere Linien an und war 90 mm breiter und 30 mm niedriger als sein Vorgänger. Bedeutende Verbesserungen in Bezug auf Sicherheit und Komfort wurden eingeführt, darunter Front Assist, adaptive Geschwindigkeitsregelung und ein System zur Überwachung der Müdigkeit des Fahrers. Das Facelift dieser dritten Generation erschien 2018, wobei die Marke den Fabia mit neuen Technologien ausstattete, wie z.B. Voll-LED-Scheinwerfern und einem Totwinkelüberwachungssystem.
Vierte Generation des Skoda Fabia (2021 – heute)
Die aktuelle Generation des Fabia wurde im Frühjahr 2021 als fünftüriger Kleinwagen eingeführt, der auf der MQB A0-Plattform basiert. Das Design stammt von einem Team unter der Leitung von Skodas Designchef Oliver Stefani. Die vierte Generation überschreitet eine Länge von 4,1 Metern, und der Kofferraum hat sich auf 380 Liter vergrößert, 50 Liter mehr als die vorherige Generation. Das Fahrzeug ist mit erstklassigen Funktionen ausgestattet, wie Travel Assist 2.0, Automatisches Parken, Spurhalteassistent, Verkehrsschild-Erkennung, Seitenassistent für Spurwechsel und Front Assist mit vorausschauendem Schutz für Fußgänger und Radfahrer.
Zusätzlich zur Beliebtheit des Fabia, der seit seiner Einführung im Jahr 1999 schnell Kunden mit seiner fortschrittlichen Technologie gewonnen hat, hinterließ der Fabia auch im Motorsport, insbesondere im Rallyesport, einen bedeutenden Eindruck, als er 2003 mit dem Fabia WRC debütierte. Mit der zweiten Generation konzentrierte sich die Marke auf eine zugänglichere Wettbewerbs-kategorie, und 2009 feierte der Fabia Super 2000 sein Debüt, das zahlreiche Erfolge mit dem Skoda Motorsport Werksteam und Kundenteams weltweit erzielte.
Der wirkliche Wendepunkt kam mit der dritten Generation des Fabia im Jahr 2015, die in die WRC2-Kategorie eintrat. Über 470 Rally2- und Rally2-evo-Modelle wurden weltweit an Rennteams verkauft, was sie zu den meistverkauften und erfolgreichsten Rallyefahrzeugen bis heute macht.
Die aktuelle vierte Generation des Fabia dient als Grundlage für den Skoda Fabia RS Rally2, der weiterhin Siege in nationalen und internationalen Meisterschaften erringt.
