BMW Motorrad hat eine Rückrufaktion für bestimmte R 18 Modelle angekündigt, die mit dem optionalen Rückwärtsgang ausgestattet sind, und die Einheiten umfasst, die zwischen Juni 2020 und Juli 2024 produziert wurden. Das Problem betrifft die Möglichkeit des Eindringens von Feuchtigkeit in die Rückwärtsgangeinheit, was potenziell zu Korrosion der elektrischen Kontakte und in extremen Fällen zu einem Brandrisiko führen könnte.
Das Problem wurde erstmals im Juni 2023 identifiziert, nachdem Berichte über einen thermischen Vorfall in einem internationalen Markt eingegangen waren. Zunächst glaubte BMW, dass das Problem auf heiße und feuchte Klimazonen beschränkt sei, was zu einem lokalisierten Rückruf in Südostasien im Februar 2024 führte. Allerdings führten nachfolgende Berichte über Vorkommen in anderen Regionen dazu, dass das Unternehmen die Kampagne ausweitete.
In den Vereinigten Staaten schätzt BMW of North America, dass etwa 5.048 R 18 Motorräder betroffen sein könnten, was ungefähr 1% der Gesamtbevölkerung entspricht. Bis heute wurden 21 Garantieansprüche in den USA in Bezug auf dieses Problem registriert, obwohl das Unternehmen erklärt, dass es keine Kenntnis von Unfällen oder Verletzungen gibt, die aus dieser Situation resultieren.
Die vorübergehende Lösung besteht darin, die Steuerungseinheit des Rückwärtsgangs dauerhaft von der elektrischen Anlage des Motorrads durch einen autorisierten BMW-Techniker zu trennen. Eine endgültige Lösung, die den Austausch gegen ein verbessertes Teil umfasst, wird später umgesetzt, obwohl es noch keinen festgelegten Zeitrahmen für diese Maßnahme gibt.
Betroffene Eigentümer in den USA werden ab dem 18. November 2024 per Brief benachrichtigt und können sich auch an den BMW-Kundenservice oder die NHTSA-Fahrzeugsicherheits-Hotline wenden, um weitere Informationen zu erhalten.
Diese Situation hebt die Bedeutung regelmäßiger Überprüfungen von Komponenten wie Dichtungen und Dichtungen in allen Fahrzeugen hervor, um potenziell schwerwiegende langfristige Probleme zu verhindern.
