セルジオ・ペレスはシンガポールグランプリで厳しい週末を過ごし、チームメイトのマックス・フェルスタッペンが2位を確保する中、平凡な10位でフィニッシュしました。レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、両ドライバーがベストを尽くす必要があると強調しました。ペレスの継続的な苦戦は、マクラーレンとのコンストラクターズ選手権争いでチームに不利な状況をもたらしています。
ペレスにとってのフラストレーションの週末
アゼルバイジャンでは強いパフォーマンスを見せ、ペレスはフェルスタッペンを上回り、カーロス・サインツとの接触がなければ表彰台に立つ準備が整っていたのですが、シンガポールの街中ではその勢いを維持することができませんでした。ペレスはQ2で敗退し、特異な位置からレースをスタートし、オープニングラップで3ポジションを上げたにもかかわらず、10位でのフィニッシュにとどまりました。
レース中、ペレスはウィリアムズのルーキー、フランコ・コラピントやハースのニコ・ヒュルケンベルグといった遅い車の後ろに閉じ込められてしまいました。これらのライバルをオーバーテイクできなかったことが彼のフラストレーションを増大させ、ピットストップ中にサインツにポジションを失い、挽回することができませんでした。
「チェコは基本的に30周の間、ヒュルケンベルグの後ろに閉じ込められていました」とホーナーは説明しました。「彼は位置を外して予選を通過し、その後はオーバーテイクに本当に苦労しました。ターン3からバックストレートにかけてトラクションが必要なエリアで少しトラクションに苦しんでいました。」
レッドブルの選手権争いが脅威にさらされている
フェルスタッペンの2位はダメージを抑えるのに役立ったが、レッドブルのコンストラクターズチャンピオンシップに対する支配力は薄れつつあり、マクラーレンが差を縮め続けている。ランド・ノリスとオスカー・ピアストリの両者が表彰台に上がったことで、マクラーレンは真剣な競争相手としての地位を確立し、レッドブルに対するリードを41ポイントに拡大した。
ホーナーは、両ドライバーが大きく貢献することの重要性を強調し、マクラーレンのダブル表彰台の一貫性が重要な違いを生んでいると指摘した。「我々は2人のドライバーが全力を発揮する必要がある」とホーナーは語った。「マクラーレンが2人のドライバーを表彰台に上げる週末をいくつか作る必要がある。それが本当に大きなポイント差を生む。」
ペレス、より攻撃的な戦略を求める
ペレスは自らの失望したパフォーマンスを認めつつ、レッドブルが戦略でより攻撃的であったかもしれないと示唆した。彼は、アンダーカットでいくつかの競合を追い越したサインツのフェラーリの戦術的アプローチを指摘し、レッドブルが逃した機会であると述べた。
「ある意味では、そうですね」と、さらに進展できなかったことに失望しているかと尋ねられたとき、ペレスは言った。「戦略を見直すと、カルロスがどこでフィニッシュしたかを考えると、我々はおそらくもっと進展する機会を失い、より多くの人をアンダーカットするチャンスを逃した。しかし、一度ニコの後ろで同じタイヤの年数になったとき、それがほぼすべてだった。」
前を見据えて：レッドブルの回復への道
残り6レースを控え、レッドブルはコンストラクターズ選手権で毎ポイントが重要となる決定的な時期に直面しています。フェルスタッペンはドライバーズランキングのトップにしっかりと位置していますが、ペレスの不安定なパフォーマンスがチーム全体の競争力を妨げています。
レッドブルにとって、ペレスが正しい方向を見つけ、最近のレースで逃していた結果を出す手助けをすることが焦点となります。ホーナーのメッセージは明確です：両ドライバーが最高のパフォーマンスを発揮しなければ、チームはマクラーレンの追撃をしのぎ、選手権のリードを取り戻すことができません。
レッドブルが残りのレースを見据える中、ペレスには改善し、フェルスタッペンが両タイトルを確保するために必要なサポートを提供するプレッシャーがかかっています。ペレスとチームが今後の課題にどのように対応するかが、今年の選手権争いにおけるレッドブルの運命を決定づける重要な要素となるでしょう。
