先週の月曜日、Motorcycle Sportsは、ポルトガルGPをMotoGPに残すためにチェコとハンガリーを追加する場合、少なくとも1つのグランプリがカレンダーから削除される必要があるかもしれないと報じました。そして、インディアGPがその対象になるようです。
7月の終わりに、ドーナ・スポーツは、今年の5月にキャンセルされたインディアGPの復帰に関する新しい契約をウッタル・プラデーシュ州政府と結び、2025年から2027年の間に開催されることを発表しました。この大会は先週末に行われる予定でした。
しかし、Motorsport.comによると、インディアGPの復帰は実現しそうにありません。政府の投資機関との新しい契約は、イベントの将来を確保するように思われましたが、2024年までのプロモーターであるFairstreetは、ドーナと合意した財政条件を満たすことができませんでした。
新しいプロモーターとも、インディアGPを開催するために必要な資金を見つけることができていません。カレンダーを最終決定し公表する緊急性を考えると、これらの資金が間に合う可能性は低いです。
オートバイ産業にとって非常に重要な市場であるにもかかわらず、インドは主要な国際モータースポーツイベントを一貫して開催することに課題を抱えています。
フォーミュラ1は、FIAと地元政府との間の税金に関する争いのためにわずか3年で撤退しました。この問題はMotoGPにも影響を及ぼし、2023年にはライダーが国内で競技するために支払う必要がありました。また、持続可能なモビリティに対するインドの重要性にもかかわらず、フォーミュラEではハイデラバードラウンドの1回のみが開催されました。
