Yamaha Motor hat die Einführung einer Wettbewerbsvariante seiner ikonischen YZF-R1 für den 28. Februar 2025 angekündigt. Diese Sonderedition, die auf dem kürzlich in Europa und Nordamerika vorgestellten Modell basiert, wird für eine begrenzte Zeit über ein zweistufiges Vorbestellsystem erhältlich sein.
Die neue YZF-R1 Rennmaschine bietet bedeutende Verbesserungen, die direkt von Yamahas MotoGP-Erfahrung inspiriert sind. Eines der Highlights ist die Einführung von aerodynamischen Kohlefaserflügeln an der Vorderseite des Motorrads, eine Innovation, die verspricht, die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern und die Tendenz des Frontreifens zum Abheben zu reduzieren.
Die Federung hat ebenfalls besondere Aufmerksamkeit erhalten, mit einer neuen KYB-Gabel, die mit einem verbesserten Ventilsystem und unabhängigen Kompressions- und Dämpfungseinstellungen für jede Seite ausgestattet ist. Das Brembo-Bremssystem wurde mit „Stylema(R)“ Monoblock-Bremssätteln und einem neuen radialen Hauptzylinder aufgerüstet, was eine überlegene Bremsleistung verspricht.
Weitere Verbesserungen umfassen ein neues Sitzmaterial, das darauf abzielt, den Fahrkomfort und den Grip zu erhöhen, insbesondere unter Rennbedingungen.
Die Vorbestellungen für dieses exklusive Modell werden in zwei Phasen durchgeführt: die erste von 25. September bis 9. Oktober 2024 und die zweite von 10. Oktober bis 29. November 2024. Das Motorrad wird in einer einzigen Farbe erhältlich sein, die als „matte dunkelgrau“ beschrieben wird.
Diese Einführung ist besonders wichtig im Kontext zunehmend strengerer Emissionsvorschriften, die die Zukunft von Hochzylinder-Sportmotorrädern wie der YZF-R1 bedrohen. Yamaha scheint somit auf ein Wettbewerbsmodell zu setzen, um das Erbe dieses ikonischen Supersportlers am Leben zu erhalten.
Die Ankunft dieser Rennversion vor dem Standardstraßenmodell deutet auf eine Strategie von Yamaha hin, zunächst die engagiertesten Enthusiasten und Amateur-Rennfahrer zufriedenzustellen, während möglicherweise Anpassungen zur Einhaltung der Emissionsstandards für das Straßenmodell vorbereitet werden.
Quelle: Japan Webike
