ヤマハモーターは、2025年2月28日にその象徴的なYZF-R1の競技用バージョンを発表することを発表しました。この特別版は、最近ヨーロッパと北米で発表されたモデルを基にしており、2段階の予約システムを通じて限定的に提供されます。
新しいYZF-R1レーシングバイクは、ヤマハのMotoGPの経験から直接インスパイアを受けた重要な改善点を特徴としています。ハイライトの一つは、バイクの前部に空力的なカーボンウィングを導入したことで、高速時の安定性を向上させ、前輪が持ち上がる傾向を減少させることを約束しています。
サスペンションも特別な注意を受けており、新しいKYBフロントフォークは改良されたバルビングシステムと、各側の独立した圧縮および伸張設定を備えています。ブレンボのブレーキシステムは「スタイレーマ(R)」のモノブロックキャリパーと新しいラジアルマスターシリンダーにアップグレードされ、優れたブレーキ性能を約束しています。
その他の改善点には、特にレース条件でのライダーの快適さとグリップを向上させることを目的とした新しいシート素材が含まれています。
この限定モデルの予約は2つのフェーズで行われます。最初は2024年9月25日から10月9日まで、次は2024年10月10日から11月29日までです。バイクは「マットダークグレー」と説明される単一の色で提供されます。
この発表は、YZF-R1のような高シリンダースポーツバイクの未来を脅かすますます厳しくなる排出規制の文脈において特に重要です。ヤマハは、この象徴的なスーパーバイクの遺産を守るために競技モデルに賭けているようです。
このレーシングバージョンの登場は、標準のロードモデルに先立って、ヤマハが最も熱心な愛好者やアマチュアレーサーのニーズを最初に満たす戦略を示唆しており、同時にロードモデルの排出基準に適応する準備を進めている可能性があります。
出典: Japan Webike
