今日のスプリントレースは、最初のラップでホルヘ・マルティンがクラッシュしたことで直ちに注目を集めました。プラマック・レーシングのドライバーは、その特定のコーナーに何か問題があることを認めており、より慎重な分析が必要だと述べています。特に、勝利を失うことが「フラストレーション」であると認めています。
「まあ、私はクラッシュしたのを見たでしょう…なぜクラッシュしたのか理解するのは難しいです。見直してみたら、すべてが正常に見えましたが、確かに何かを変える必要があると思います。もっと深く見て理解しようとしますので、明日同じ間違いをしないようにします」と、スペイン人はレースの分析でメディアに語り始めました。
ペッコ・バニャイアのコメントに対して、彼は以前、ドライバーたちが改善されたタイヤのおかげで限界に達していると主張していたことに対し、スペイン人は次のように応えました：「私は限界に達しているとは感じていません。[予選はもっと悪かったかもしれませんが、レースではすべてがうまくいったと感じています。私はクラッシュして10位になり、10人以上をオーバーテイクしました。もちろん、タイヤに合わせるためにセッティングを変更する必要がありましたが、今はバランスがかなり良いと感じています。」
フロントタイヤがまだレースに「準備ができていない」可能性について、マルティンは次のように説明しました：「わかりません。週末を通して、最初のラップからすべてが順調で、すぐにプッシュできると感じていましたが、レースではタイヤの温めに少し問題があるように思えました。少し奇妙でしたが、その後はうまく機能していました。」
ポイントを失うことがペッコにとってフラストレーションであるなら、スペイン人は次のようにコメントしました: ‘いいえ。勝利を失うことはフラストレーションであり、私が最も速いと感じる場所の一つで、勝つチャンスを失うのは辛いですが、明日またチャンスがありますので、頑張ります。’
彼の対戦相手が2024年を「ミスの選手権」と呼んだことに対して、#89は笑いながら応えました: ‘はい’、そして続けて言いました: ‘前にいると簡単ではありません。どう言えばいいのか…私は何も特別なことをしたとは思わないし、そのコーナーをうまくクリアしていれば、全く異なる会話をしていたかもしれません。それが全てです: 私は転倒しましたが、明日に集中したいです。’
終わりの感情がドイツGPのものと似ているかどうかについて、マルティンは言いました: ‘いいえ、似ていません。その部分のトラックは奇妙で、2日前に言われたので、そのコーナーを見に行こうと思っていて、注意しようとして今朝転倒しました。だから、そのポイントでは注意しなければならず、それでも転倒したので、もう少し遅く走り、余裕を持って、残りのトラックではプッシュしなければなりません。’
彼は結論として言いました: ‘新しいエアロダイナミクスで前が失われるとは感じません。それはとても良いです。ただ、その特定のコーナーのどこかに滑りやすい小さな部分があると感じています。他の部分はグリップの点で素晴らしいです。ただそのポイントだけです。理解しなければならず、私の転倒の跡を見て、他の場所に行かなければなりません。明日のウォームアップ中に分析します。なぜなら、運転する前にそこを通り過ぎたときは全てうまくいっていたからです。ただ、その周回に特有の何かがあったのです。’
