Sébastien Ogier, der achtmalige Weltmeister im Rallye-Sport, hat eine entschlossene Haltung gegenüber der FIA eingenommen, indem er sich während der Rallye Chile geweigert hat, Interviews am Ende der Etappen zu geben. Dieser Schritt erfolgt als direkte Reaktion auf die aussetzende Geldstrafe von 30.000 Euro, die er nach kritischen Äußerungen bei der Akropolis-Rallye in Griechenland erhalten hat.
Ogiers Frustration rührt von der Entscheidung der FIA her, ihn für seine offenen Bemerkungen zu den Problemen mit Staub in Griechenland zu bestrafen, wo er den Sport beschuldigte, persistente Probleme nicht anzugehen: „Es ist ärgerlich zu sehen, dass der Sport nie dazulernt. Was habt ihr im Kopf? Nichts. Es ist verrückt.“ Die FIA bewertete diese Kommentare als Verstoß gegen ihren Kodex, der speziell gegen Worte oder Handlungen gerichtet ist, die den Ruf der FIA schädigen könnten.
Diese Einschränkung des Ausdrucks der Fahrer ist nicht ausschließlich auf den Rallye-Sport beschränkt. In der Formel 1 sorgte der FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem kürzlich für Kontroversen, indem er die Fahrer aufforderte, im Teamradio und in Pressekonferenzen auf Schimpfwörter zu verzichten. Max Verstappen, der amtierende F1-Weltmeister, geriet mit dem Verband in Konflikt, nachdem er während einer Medienrunde vulgäre Ausdrücke verwendet hatte, was zu einer Anordnung führte, gemeinnützige Arbeit zu leisten.
Nach dem Vorbild von Verstappen hat Ogier seine Antworten während der Interviews am Ende der Etappen in Chile eingeschränkt und effektiv Schweigen als eine Form des Protests genutzt. Auf die Frage nach seinem Mangel an Kommentaren war Ogier unversöhnlich und machte deutlich, dass sein Schweigen eine direkte Botschaft an die FIA war.
„Uns wurde gesagt, dass wir nicht reden sollten, also habe ich heute keine Lust zu reden“, erklärte Ogier. „Es ist nichts Persönliches gegen die Medien oder die Fans, aber wir haben sehr wenige Werkzeuge, die wir nutzen können, also ist das meine Antwort.“
Ogier’s Protest spiegelt die Gefühle des 2019 Weltmeister Ott Tänak wider, der ebenfalls seine Kommentare kurz hielt und auf die angespannte Atmosphäre zwischen Fahrern und der FIA hinwies. „Gerade interessante Zeiten im Moment“, bemerkte Tänak kryptisch.
Toyota-Teamchef Jari-Matti Latvala äußerte Mitgefühl für die Fahrer und betonte die emotionalen Höhen, die sie unmittelbar nach intensiven Wettbewerben erleben. „Es gibt nicht viele Sportarten, in denen man sofort nach der Übung interviewt wird, wenn das Adrenalin auf Höchststand ist“, sagte Latvala. „Wir wollen ein gutes Bild abgeben, aber das ist nicht immer möglich, wenn Emotionen im Spiel sind.“
Ogier deutete an, dass sein selbst auferlegtes Schweigen möglicherweise nicht das gesamte Wochenende andauern wird, und sagte: „Hoffentlich kommt es zurück, ja“, als er gefragt wurde, ob sein Mediensperre weiterhin bestehen würde.
Die wachsende Unzufriedenheit unter den Top-Fahrern wie Ogier und Verstappen unterstreicht einen breiteren Konflikt zwischen Athleten und dem zunehmenden Einfluss der FIA auf ihre Ausdrucksweise. Mit brodelnden Spannungen könnten die kommenden Wettbewerbsrunden zeigen, ob die Versuche der FIA, das Verhalten der Fahrer zu kontrollieren, nach hinten losgehen und weiteren Widerstand unter den Elite des Sports schüren werden.
