Fernando Alonso hat erneut sein Fahrkönnen unter Beweis gestellt, indem er beim Großen Preis von Singapur den achten Platz erkämpfte, ein Ergebnis, das der Starfahrer von Aston Martin als „besser als unsere besten Träume“ bezeichnete. Trotz der Herausforderungen mit dem Gleichgewicht und einem uncompetitiven AMR24 übertraf der zweifache F1-Weltmeister die Erwartungen auf dem anspruchsvollen Marina Bay Circuit.
Nach einem vielversprechenden sechsten Platz in Aserbaidschan zeigte Alonso in Singapur eine inspirierte Leistung, qualifizierte sich als Siebter und ließ seinen Teamkollegen Lance Stroll um fast eine Sekunde hinter sich. Während der Spanier während des Rennens Positionen an die Ferraris verlor, ermöglichte schnelles strategisches Denken der Aston Martin-Box Alonso, Nico Hülkenbergs Haas zu untercutten, was ihm letztendlich den siebten Platz sicherte, bevor er sich mit dem achten Platz zufrieden gab.
„Ein harter Kampf im Mittelfeld“
Alonsos Achtplatzierung kam trotz eines schwierigen Wochenendes, in dem er den AMR24 durch die engen, gnadenlosen Straßen von Singapur lenken musste. „Normalerweise schauen wir auf Platz neun und zehn als das Beste“, sagte Alonso. „Den achten Platz zu belegen, ist besser als unsere besten Träume. Das Auto war das ganze Wochenende über schwer zu fahren, und ehrlich gesagt, haben wir Glück, Punkte geholt zu haben.“
Der Spanier war realistisch über das wahre Tempo von Aston Martin und deutete an, dass der 14. Platz seines Teamkollegen Stroll eine genauere Reflexion darüber war, wo das Team stand. „Wir sollten 15. oder 16. sein“, sagte Alonso. „Wir haben den achten Platz belegt, nur zwei Sekunden hinter Ferrari, aber ich denke nicht, dass ich heute viel mehr hätte tun können.“
„Streckenrennen waren freundlich, aber Upgrades sind unerlässlich“
Alonso erkannte an, dass die einzigartigen Eigenschaften von Straßenkursen wie Singapur und Baku einige der tieferliegenden Leistungsprobleme von Aston Martin maskiert haben. Mit Updates, die für die kommenden Rennen geplant sind, bleibt Alonso optimistisch, dass diese dem Team helfen werden, einen wettbewerbsfähigen Vorteil zurückzugewinnen. „Wir hatten Glück mit diesen Strecken, aber jetzt müssen wir unser Spiel verbessern“, sagte er. „Wir haben neue Teile in der Pipeline, und wir zählen darauf, dass sie unsere Leistung steigern.“
„2026 steht vor der Tür, aber der Fortschritt muss jetzt beginnen“
Im Hinblick auf die Zukunft betonte Alonso die Bedeutung der Updates, nicht nur für unmittelbare Ergebnisse, sondern als Grundlage für die zukünftigen Ambitionen von Aston Martin. Mit bevorstehenden regulatorischen Änderungen im Jahr 2026 glaubt er, dass die in dieser Saison eingeführten Upgrades eine entscheidende Rolle bei der Gestaltung des Autos für das nächste Jahr spielen werden. „Ich sehe für 2024 keine großen Revolutionen“, erklärte er. „Das Ziel ist jetzt, die richtige Richtung zu finden, damit wir in der besten Position sind, wenn die neuen Regeln in Kraft treten.“
Für Alonso geht der Kampf weiter, während er darauf abzielt, Aston Martin zurück nach oben im Grid zu pushen. Seine Fähigkeit, konstant über das Gewicht des Autos hinaus zu punkten, bleibt ein Beweis für sein Können und seine Entschlossenheit, auch während das Team unermüdlich daran arbeitet, die Lücke zu seinen Rivalen zu schließen. Während Aston Martin sich auf die kommenden Rennen vorbereitet, werden alle Augen auf die Updates gerichtet sein, die ihre Saison neu definieren und die Bühne für eine dringend benötigte Rückkehr bereiten könnten.
