ラリー・チリでオリバー・ソルベルグにとって一見簡単な週末が劇的な展開を迎え、WRC2選手権は混乱に陥りました。タイトル獲得が見込まれていたソルベルグは、ステージ11でのスローパンクチャーによりタイヤ交換を余儀なくされ、リードが消えてしまいました。突然、選手権は大混戦となり、ライバルのサミ・パヤリや2人のシトロエンドライバーが異常で予測不可能な王座争いでサメのようにうろついています。
ソルベルグのタイトル獲得への道はシンプルでした：チリで勝てば選手権は彼のもの。しかし、コストのかかるパンクにより、状況は劇的に変わりました。ソルベルグは現在、リードから1分遅れており、残りのステージはわずか33.5マイル。彼のチャンスは危うい状況に置かれています。さらに悪いことに、彼の選手権ライバルたちは、今やそのチャンスを活かす絶好の位置にいます。
さらに奇妙な展開として、ソルベルグの最も厳しい競争相手の一人であるパヤリは、今週末WRC2に出場していません—彼はチリでラリー1カーを操縦しています。それでも、パヤリはソルベルグにとって最大の脅威です。もしソルベルグが今週末に勝てなければ、パヤリは日本での最終WRC2イベントで勝利を収めるだけで、ソルベルグの鼻先からタイトルを奪うことができます。さらに悪いことに、ソルベルグはパヤリの行動を阻止できません—彼はポイントスコアラーとして日本に入ることが許されていないのです。
さらに事態を複雑にするのは、シトロエンのヨハン・ロッセルとニコライ・グリャジンがまだ技術的にはタイトル争いに残っていることですが、彼らのチャンスはわずかです。しかし、ソルベルグのパンクのおかげで、これらの長 shot も再び争いに戻る可能性があります。特にロッセルは、チリでソルベルグを10ポイント上回るだけでレースに残ることができる—その結果は突然、より現実的に思えます。
一方、グリャジンはラリー・チリで overnight リードしており、ロッセルは3位に後れを取っています。グリャジンが先頭を維持し、ソルベルグが4位に後退すれば、グリャジンはタイトル争いに再び食い込むことができるかもしれません。しかし、シトロエン陣営は独自の難題に直面しています：2人のチームメイトはお互いのチャンスを食い合う可能性があり、ロッセルが協力しなければグリャジンを争いから排除してしまうかもしれません。チームオーダー？ありそうにありません。両ドライバーは自分たちの条件で戦うことを余儀なくされ、状況はさらに混乱しています。
「チームオーダーについては考えていません」とロッセルは言いました。「私の仕事ではありません。私たちは確かに2人の公式ドライバーです。」
ソルベルグが復帰を目指す中、現実は厳しいものです。パヤリが日本で待ち構え、ロッセルとグリャジンがその後ろを追いかけている中で、WRC2タイトルは決して安泰ではありません。すべての曲がり角で結果が書き換えられる可能性があるチャンピオンシップ争いです。
ソルベルグにとって、その任務は daunting です：彼はチリで勝たなければ、自らの運命を手にすることができません。それ以下では、パヤリ、ロッセル、グリャジンに道を開いてしまいます。ラリーが最終段階に入る中、ソルベルグの運命とWRC2タイトルは危うい状況にあり、世界中が若きドライバーがチャンピオンシップの希望を回復できるのか、あるいは彼のライバルの一人が栄光を奪うのかを見守っています。
まだ終わってはいませんが、時間は刻々と過ぎており、ラリー・チリは最近のWRC2タイトル争いの中で決定的な瞬間となることが証明されています。
