Red Bulls Helmut Marko hat den 2024 Singapore Grand Prix als ein kritisches „Schadenbegrenzungs“-Rennen für sein Team bezeichnet, da ihre Schwächen in dieser Saison schmerzhaft deutlich wurden. Max Verstappen, Red Bulls führender Fahrer und dreifacher Weltmeister, kämpfte hart um den zweiten Platz, aber das war weit entfernt von den dominierenden Leistungen, die das Team gewohnt ist.
Verstappen überquerte die Ziellinie 20 Sekunden hinter Lando Norris, der seinen dritten Sieg der Saison für McLaren sicherte. Norris zeigt die Form seines Lebens und hat bisher 279 Punkte in 2024 gesammelt, während Red Bull seit Ende Juni auf der Verliererstraße ist, mit Verstappen, der Schwierigkeiten hat, Leistung aus dem RB20 herauszuholen.
Marko, der technische Berater des Teams, lobte Verstappens Einsatz in Singapur und betrachtete den zweiten Platz als so gut wie einen Sieg unter den gegebenen Umständen. „Der zweite Platz [in Singapur] war für uns gleichbedeutend mit einem Sieg,“ sagte Marko und betonte, wie herausfordernd das Wochenende für das Team war.
Trotz seiner Schwierigkeiten hält Verstappen immer noch einen deutlichen 52-Punkte-Vorsprung auf Norris in der Fahrermeisterschaft. Doch während Red Bull mit technischen Herausforderungen kämpft, liegt der Fokus nun darauf, die Probleme des Autos vor dem nächsten Rennen in Austin zu lösen.
Norris hingegen dominierte das Wochenende in Marina Bay, startete von der Pole-Position und kontrollierte jede Runde auf dem Weg zum Sieg. McLarens MCL38 ist seit der Sommerpause eine Macht, die es mit Red Bulls problematischem RB20 aufnehmen kann, und zeigt überlegene Geschwindigkeit und Balance.
Marko identifizierte den Unterschied in der Leistung und führte Norris‘ Dominanz auf seine frischeren Medium-Reifen zurück. „Lando’s Dominanz war hauptsächlich auf den Medium-Reifen zurückzuführen. Er holte uns neun Zehntel bis eine Sekunde pro Runde ab,“ erklärte Marko. Er deutete auch an, dass selbst wenn Red Bull ihr Setup optimiert hätte, Verstappen Schwierigkeiten gehabt hätte, Norris‘ Rundenzeiten zu erreichen.
Red Bulls Versagen, laufende Probleme zu lösen, hat sie verwundbar gemacht und öffnete die Tür für McLaren und Ferrari, ihre Position in der Konstrukteursmeisterschaft herauszufordern. Mit nur noch wenigen Rennen in der Saison ist das Team aus Milton Keynes dringend auf eine Wende angewiesen, um ihre geringen Hoffnungen auf einen Gewinn von Trophäen am Leben zu erhalten.
