En un desarrollo sorprendente, Honda ha emitido un retiro del mercado para casi 1.7 millones de vehículos de sus marcas Honda y Acura debido a un problema de dirección potencialmente peligroso que podría comprometer la seguridad del conductor. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), el defecto proviene del ensamblaje de la caja de dirección, que puede haber sido fabricado de manera incorrecta, lo que lleva a «fricción interna excesiva» y causando «dificultad para dirigir el vehículo.»
Modelos Afectados: Una Larga Lista de Vehículos Honda y Acura
El retiro afecta a una amplia gama de modelos, particularmente automóviles compactos, ya que comparten el mismo componente de dirección. Aquí está la lista completa de modelos afectados y sus años de producción:
- Acura Integra: 2023-2025
- Acura Integra Type S: 2024-2025
- Honda Civic: 2022-2025
- Honda Civic Hatchback: 2022-2025
- Honda Civic Hatchback Hybrid: 2025
- Honda Civic Hybrid: 2025
- Honda Civic Type R: 2023-2025
- Honda CR-V: 2023-2025
- Honda CR-V Fuel Cell EV: 2025
- Honda CR-V Hybrid: 2023-2025
- Honda HR-V: 2023-2025
A pesar del gran número de vehículos retirados, Honda sospecha que solo alrededor del 1 por ciento—aproximadamente 17,000 vehículos—realmente posee el fallo en la dirección, según informa Automotive News.
El Defecto: Dirección Pegajosa y Consecuencias Peligrosas
El problema se origina en el conjunto de la caja de dirección, donde la fricción excesiva entre las partes puede resultar en que la dirección se vuelva «pegajosa» o difícil de manejar, especialmente durante las curvas. Los conductores pueden notar una sensación momentánea de «pegajosidad» al maniobrar sus vehículos. Aunque se espera que solo el 1 por ciento de los coches retirados tenga el problema, Honda no está tomando riesgos, ofreciendo reemplazar el resorte del engranaje y añadir grasa adicional a todos los vehículos afectados sin costo para los propietarios.
Un Largo Camino: Quejas y Reportes de Accidentes se Acumulan
El problema de la dirección no es una nueva revelación para Honda. El fabricante de automóviles recibió su primera queja relacionada con el defecto en septiembre de 2021. Desde entonces, el problema ha escalado, con Honda recibiendo la asombrosa cifra de 10,328 reclamaciones de garantía. Además, la NHTSA ha registrado 13 informes de accidentes vinculados a este defecto. Entre estos incidentes, 11 conductores informaron haber perdido el control antes de salirse de la carretera. Afortunadamente, hasta ahora no se han reportado lesiones ni fatalidades.
¿Qué Deben Hacer los Propietarios?
¿Preocupado de que su automóvil pueda estar entre los casi 1.7 millones de vehículos afectados? Honda está instando a todos los propietarios de vehículos a visitar el sitio web dedicado a retiradas de la NHTSA e ingresar su Número de Identificación del Vehículo (VIN) para determinar si su automóvil necesita servicio. Honda cubrirá el costo de las reparaciones, y los propietarios que ya han pagado por arreglos relacionados con este problema pueden solicitar reembolso.
A medida que se desarrolla este masivo retiro, Honda enfrenta el desafío de abordar las preocupaciones de seguridad rápidamente para restaurar la confianza del consumidor. El fabricante de automóviles está bajo presión para garantizar que todos los vehículos afectados sean reparados de manera eficiente y efectiva.
