Der McLaren W1 ist ein außergewöhnlicher Sprung in der Evolution der Hypercars, der rohe Leistung, modernste Aerodynamik und fortschrittliche Hybridtechnologie vereint. Als McLarens leistungsstärkstes Straßenfahrzeug bis heute definiert er das Mögliche neu und baut auf dem legendären Erbe des McLaren F1 und des P1 auf, um neue Maßstäbe in Leistung und Design zu setzen.
Leistung und Antriebsstrang
Der W1 wird von einem brandneuen 4,0-Liter-V8 mit zwei Turboladern angetrieben, der „MPH-8“ genannt wird. Dieser Motor allein erzeugt 916 PS und erreicht beeindruckende 230 PS pro Liter – damit ist er McLarens leistungsstärkster Produktionsmotor aller Zeiten. Kombiniert wird dies mit einem fortschrittlichen Hybridsystem, dem „E-Modul“, das aus einem radialen Fluss-Elektromotor und einer kompakten 1,4-kWh-Batterie besteht. Dieses Setup liefert zusätzliche 342 PS und bringt die Gesamtleistung auf 1.258 PS und 998 Pfund-Fuß Drehmoment. Dieser Antriebsstrang beschleunigt den W1 in nur 2,7 Sekunden von 0 auf 60 mph und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 217 mph, die dem P1 entspricht.
Hybrid-Effizienz und Gewichtseinsparung
Obwohl der W1 nur 1,6 Meilen rein elektrisch fahren kann, ist sein Hybridsystem bemerkenswert effizient und wiegt nur 44 Pfund. Dies trägt zu einer erheblichen Gewichtseinsparung bei, wodurch das gesamte Hybridsystem 88,2 Pfund leichter ist als das des P1. Das gesamte Trockengewicht des W1 beträgt lediglich 3.084 Pfund, was ihn nur geringfügig schwerer macht als seinen Vorgänger, den P1.
Aerodynamik und Chassis-Innovation
McLarens Engagement für Aerodynamik zeigt sich im Design des W1. Das Fahrzeug verfügt über das brandneue „Aerocell“ Monocoque-Chassis, das feste Sitze mit verstellbarem Lenkrad und Pedalen integriert, um Platz zu sparen und das Gewicht zu reduzieren. Darüber hinaus leiten die „Anhedral Doors“ den Luftstrom effizient über die vorderen Kotflügel und verbessern die Leistung. Umfassende Windkanaltests – über 350 Stunden und 5.000 individuelle Punkte – haben den aerodynamischsten McLaren aller Zeiten hervorgebracht.
Der W1 präsentiert auch einen „Aktiven Long Tail“ Heckflügel, inspiriert vom F1 GTR von 1997. Dieser Flügel passt sich dynamisch an, um den Luftwiderstand zu verringern und den Abtrieb zu maximieren, was zu einem Gesamtabtriebswert von 2.205 Pfund im Rennmodus beiträgt. Weitere aerodynamische Innovationen sind ein Luftstromumlenker auf dem Dach, der ein Novum für einen straßenzugelassenen McLaren darstellt, sowie aktive Vorder- und Hinterflügel, die jeweils 772 und 1.433 Pfund Abtrieb erzeugen.
Federung und Bremsen
McLarens Race Active Chassis Control III bildet die Grundlage des W1 und bietet drei einstellbare Einstellungen: Komfort, Sport und Rennen. Die Federung passt sich im Rennmodus an, indem sie die vordere Fahrzeughöhe um 1,5 Zoll und die hintere um 0,7 Zoll absenkt. Das Bremssystem verfügt über geschmiedete Sechskolben-Zangen vorne und viertkolben Zangen hinten, mit Kohlenstoff-Keramik-Scheiben. Diese gewährleisten, dass der W1 schnell abbremsen kann – von 62 mph in nur 95 Fuß und von 124 mph in 328 Fuß.
Reifen und Räder
Der W1 ist mit Pirelli P Zero Trofeo RS-Reifen (265/35 vorne und 335/30 hinten) für maximalen Grip ausgestattet. Für den täglichen Gebrauch bietet McLaren den P Zero R an, und für kältere Klimazonen sind die Pirelli P Zero Winter 2-Reifen erhältlich, die sicherstellen, dass der W1 unter verschiedenen Bedingungen leistungsfähig bleibt.
Innenraum und Technologie
Im Inneren verfügt der McLaren W1 über einen 8,0-Zoll-Touchscreen, der mit Apple CarPlay und Android Auto kompatibel ist. Das Cockpit ist auf Minimalismus ausgelegt, bietet jedoch praktische Konnektivität mit USB-A- und USB-C-Ports. Ein kleines Regal hinter den Sitzen bietet 4,1 Kubikfuß Stauraum – genug für das Nötigste in einem Hypercar-Setting.
Exklusive Produktion und Preisgestaltung
Der McLaren W1 ist auf nur 399 Einheiten limitiert und kostet jeweils 2,1 Millionen Dollar. Es ist wenig überraschend, dass jede Einheit bereits verkauft ist, was den W1 zu einem exklusiven Sammlerstück und einem Meilenstein in McLarens bewegter Geschichte macht.
Der McLaren W1 ist nicht nur ein weiterer Hypercar; er ist ein technologisches und ingenieurtechnisches Wunderwerk, das McLarens Erbe in der Entwicklung automobilen Exzellenz festigt.
