ホンダは、日本でアキュラRSXの商標を出願することで再び憶測を呼び起こし、自動車愛好家の間に興奮をもたらし、同社の意図について多くの人々が疑問を抱いています。RSXは、2000年代初頭にコンパクトな三ドアリフトバックとして最後に登場し、北米では愛されていたアキュラインテグラに取って代わった後、自動車の歴史に消えていきました。今、商標の更新は疑問を投げかけます：ホンダはサプライズ復活を計画しているのか、それとも単に自社のレガシーを守るためのルーチンな動きに過ぎないのか？
ホンダは、ほぼ1年前にハイブリッドコンセプトとしてプレビューされた全く新しいプレリュードを導入する準備を進めていますが、プレリュードがアキュラの名の下にアメリカの海岸に上陸すれば、RSXバッジが復活する可能性があるとのささやきがあります。ホンダが新世代のコンパクトカーのためにRSXの名前を再利用するのは、スポーティな遺産に沿ったキャラクターから外れることではありません。
しかし、自動車メーカーは未来のプロジェクトを秘密にすることで悪名高く、ファンは商標出願を解析して今後のモデルに関するヒントを探ります。これらの出願は、メーカーが知的財産を保護しているという事実以上のことを明らかにすることはほとんどなく、時にはその名前を復活させる意図が全くないこともあります。ホンダも同じゲームをしている可能性があり、RSXの商標を単に防御的な手段として使用しているのかもしれません。
RSXの復活の夢は魅力的に近いように感じますが、現実にはホンダが再びその名前を使用することはないかもしれません。企業は他者が使用するのを防ぐために古い名前を再商標登録することが頻繁にあり、RSXもそのような予防的な動きの一つである可能性があります。
今のところ、アイコニックなバッジのファンは、この出願がエキサイティングな新章を示唆しているのか、それともホンダの歴史的な過去への単なる nod なのかを待つしかありません。
